Wer an der ARC teilnehmen möchte, der muss eine zweite unabhängige 
Navigationsbeleuchtung vorhalten. Welcher Gedanke liegt dann näher, als die zusätzliche Beleuchtung auch stromsparender auszulegen. Unsere Navigationslichter: Backbord, Steuerbord und Heck, haben eine Leistung von jeweils 25 W. Das bedeutet, dass bei unserem (U=)12 V Bordsystem und (P=)75 W Leistung ein Strom (I=P/U) von 75/12=6,25A benötigt wird. Demgegenüber haben LED´s eine Leistungsaufnahme von je 1,5W. Das entspricht einem Stromverbrauch von 0,375A und damit einer Stromersparnis von 5,875 A/h.
Das Bavaria Steuerpult bietet noch einige freie Funktionstasten. Wir konnten also das Navigationslicht auf der Funktionstaste 3 belegen. Eine saubere und einfache Lösung.
Der beste Ort für das zusätzliche Navigationslicht ist der Masttop. Statt des Ankerlichts gibt es eine Dreifarb-LED-Navigationsleuchte mit integriertem Ankerlicht. Auch beim Ankern schonen wir so unsere Batterien und verbrauchen in 8h statt 8hx10W/12V=6,7 Ah nur 8hx1,5W/12V=1Ah.
Am Steuerpult ist das Ankerlicht auch wieder hinter dem ursprünglichen Schalter angeschlossen. Leider erkennt die Elektronik durch den veränderten Widerstand eine defekte Leuchte und zeigt dies durch Blinken an. Abgesehen davon funktioniert der Schalter.