{"id":1490,"date":"2014-11-07T16:51:20","date_gmt":"2014-11-07T16:51:20","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=1490"},"modified":"2014-11-10T17:07:48","modified_gmt":"2014-11-10T17:07:48","slug":"autopilot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=1490","title":{"rendered":"Autopilot"},"content":{"rendered":"<p>Der elektrische Lewmar Integra Autopilot hat sicher eine Menge zu leisten. Aus diesem Grund ist es nicht \u00fcberraschend, dass irgendwann ein Defekt auftaucht. Gleich nachdem wir dieses Boot \u00fcbernommen hatten, tauchten Probleme mit der Elektrokupplung auf. Wie sich jetzt herausstellte, ist die Kupplung das einzige Ersatzteil welches bestellt werden kann. Daneben gibt es nur noch den &#8222;Austauschantrieb&#8220; ohne Kette und Kabel. Der Preis liegt dabei knapp unter dem Neuanschaffungspreis von fast 3.000,- \u20ac. Damals tauschten wir die Kupplung und hatten wieder 4 Jahre Ruhe. Bis kurz nach unserem Start in Heiligenhafen die Steuerung nicht mehr funktionierte. Die Kupplungsscheibe, welche mit den Zahnr\u00e4dern, dem Planetengetriebe, verbunden ist, hatte sich gel\u00f6st. 4<\/p>\n<div id=\"attachment_1265\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Autopilot.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1265\" class=\"size-medium wp-image-1265\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Autopilot-300x234.jpg\" alt=\"Lewmar Bavaria Integral Autopilot \" width=\"300\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Autopilot-300x234.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Autopilot-383x300.jpg 383w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Autopilot.jpg 995w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1265\" class=\"wp-caption-text\">Lewmar Bavaria Integral Autopilot<\/p><\/div>\n<p>Imbusschrauben lagen im Fett des Getriebes. 2 waren heile und zwei abgerissen. Der Rest steckte noch im Gewinde. Eines konnten wir entfernen. Und so bauten wir das System mit drei statt der vier Schrauben wieder zusammen. Auf der Etappe von Porto nach Lissabon passierte das gleiche noch einmal. Dabei besch\u00e4digten die Schrauben aber einige Zahnr\u00e4der und rissen eine Achse auf einer Plastikscheibe ab. Das war\u00b4s erst einmal. Ersatzteile, normalerweise &#8222;Pfennigartikel&#8220;, gibt es nicht.<br \/>\nTats\u00e4chlich konnte ich \u00fcber das Internet einen <a title=\"Unlimited Drive Systems\" href=\"http:\/\/www.gears24.de\" target=\"_blank\">Hersteller von Zahnr\u00e4dern<\/a> finden. In der Masse der unterschiedlichsten Zahnr\u00e4der konnte unser Zahnradtyp gefunden werden. Aber nicht exakt unser Zahnrad. Auch das war dort kein Problem. Anzahl der Z\u00e4hne, Abmessungen wie Durchmesser, Achse, Bohrungen mussten angegeben werden und so konnte das gew\u00fcnschte Zahnrad angefragt werden. Nicht billig, aber im Vergleich zu einer Neuanschaffung akzeptabel. Blieb nur das Problem mit der &#8222;Achsscheibe&#8220;. Ein Freund brachte einen 3D-Drucker ins Gespr\u00e4ch. Der 3D-Drucker arbeitet schichtweise. Eine Achse auf einer Scheibe w\u00fcrde den Belastungen nicht stand halten. Dann die Idee. Die Firma <a title=\"Kunststoffe Murtfeldt\" href=\"http:\/\/www.murtfeldt.de\" target=\"_blank\">Murtfeldt <\/a>aus Dortmund stellt Kunststoffteile f\u00fcr die Industrie her. Bei der telefonischen Anfrage waren die Mitarbeiter dort sehr kooperativ. Wir vereinbarten einen Termin.<a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Getriebeteil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1288\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Getriebeteil-300x289.jpg\" alt=\"Getriebeteil\" width=\"300\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Getriebeteil-300x289.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Getriebeteil-311x300.jpg 311w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Getriebeteil.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> Und dort sagte man uns zu, dass dieses Teil angefertigt werden kann. Es musste zuvor in einem CAD-Programm digital erfasst werden um danach produziert zu werden. Nicht g\u00fcnstig, aber auch hier wesentlich preiswerter als die Neuanschaffung.<br \/>\nAm Ende blieb die Unsicherheit ob denn auch alles passt und zusammen l\u00e4uft. Es hat sich gelohnt. Die Ger\u00e4usche waren anfangs fremd, aber der Autopilot l\u00e4uft wieder prima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">07.11.2014<\/p>\n<p><a title=\"Defekte\" href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=1461\">ZUR\u00dcCK\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der elektrische Lewmar Integra Autopilot hat sicher eine Menge zu leisten. Aus diesem Grund ist es nicht \u00fcberraschend, dass irgendwann ein Defekt auftaucht. Gleich nachdem wir dieses Boot \u00fcbernommen hatten, tauchten Probleme mit der Elektrokupplung auf. 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