{"id":221,"date":"2014-02-03T20:02:37","date_gmt":"2014-02-03T20:02:37","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=221"},"modified":"2014-03-06T09:02:06","modified_gmt":"2014-03-06T09:02:06","slug":"rettungsinsel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=221","title":{"rendered":"Rettungsinsel"},"content":{"rendered":"<p>Montiert war auf dem Deck vor der Sprayhood eine ARIMA Rettungsinsel f\u00fcr den K\u00fcstenbereich. Das Wartungsintervall war \u00fcberschritten. Zun\u00e4chst stellte sich die Frage, ob sich eine Wartung lohnen w\u00fcrde. Nachdem wir allerdings die ARC Regularien gelesen hatten, war dies keine Option mehr.<a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Rettungsinsel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-226 alignright\" alt=\"Rettungsinsel\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Rettungsinsel-297x300.jpg\" width=\"297\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Rettungsinsel-297x300.jpg 297w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Rettungsinsel.jpg 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 297px) 100vw, 297px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eine sich selbst aufblasende Rettungsinsel mit ausreichend Platz f\u00fcr die Anzahl der Personen an Bord. Entweder sollte sie mit einem externen hydrostatischen Ausl\u00f6ser ausgestattet sein oder innerhalb von 15 Sekunden von der Reling aus zu Wasser gelassen werden k\u00f6nnen. Die Montage der neuen Insel an der Heckreling war damit vorgegeben. Es gibt drei Modellgruppen, die den Anforderungen entsprechen.<\/p>\n<ol>\n<li>ISO Standard 9650Typ 1 Gruppe A mit Service Pack 1 (&gt;24) oder mit Service Pack 2 (&lt;24h) mit Erg\u00e4nzung zum Pack 1 in einer Grab Bag.<\/li>\n<li>ISAF-Modell plus Nahrungsmittel und Fl\u00fcssigkeit wie unter 1.<\/li>\n<li>SOLAS-Modell, welches mindestens ein SOLAS A Pack enth\u00e4lt.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Wir entschieden uns nach unserem <a title=\"Sicherheitstraining\" href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=103\" target=\"_blank\">Sicherheitstraining<\/a> f\u00fcr ein robustes <a href=\"http:\/\/viking-life.com\" target=\"_blank\">Viking<\/a> Modell RecYou Pro f\u00fcr 6 Personen gem\u00e4\u00df der Anzahl der Kojen auf unserem Schiff. Dieses Modell entspricht dem ISO-Standard 9650-1 und 3, ist selbst aufrichtend und entspricht den ISAF OSR 4.20.2 d) i-v.(<a href=\"http:\/\/www.sailing.org\" target=\"_blank\">International Sailing Federation<\/a>, Offshore Spezial Regulations, Section 4 &#8211; Portable Equipment &amp; Supplies for the yacht).<\/p>\n<p>Blieb nur noch die Aufgabe, sich mit dem Inhalt, den Service-Packs, zu besch\u00e4ftigen. Wir ben\u00f6tigten also noch eine Erg\u00e4nzung zum Service Pack 1. Gem\u00e4\u00df der <a title=\"Notfallpakete Spezifikationen\" href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=202\">Notfallpakete Spezifikation<\/a> ist dies:<\/p>\n<ul>\n<li>Erste Hilfe Kit<\/li>\n<li>zus\u00e4tzliche Taschenlampe<\/li>\n<li>2 Thermo-W\u00e4rme-Folien<\/li>\n<li>1 Reparatur-Kit (im Pack 2 bei Viking nicht enthalten)<\/li>\n<li>3 rote Handfackeln<\/li>\n<li>10.000 kJ Nahrung je Person, also x 6<\/li>\n<li>1,5 l Wasser je Person, ebenfalls x 6<\/li>\n<\/ul>\n<p>Man sollte auf jeden Fall mit seinem Lieferanten sprechen. ISO Pack ist anscheinend nicht immer ISO Pack. Es gibt zumindest bei Viking kleinere Abweichungen zu\u00a0der Tabelle &#8222;Notfallpakete Spezifikationen&#8220;\u00a0nach oben und unten.<\/p>\n<p><a title=\"Aufr\u00fcstung\" href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=111\">ZUR\u00dcCK<\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-221 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Grab_Bag_Notsignale.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Grab_Bag_Notsignale-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Grab_Bag_Nahrung.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Grab_Bag_Nahrung-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Grab_Bag_Erste_Hilfe.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Grab_Bag_Erste_Hilfe-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-244\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-244'>\n\t\t\t\tGrab Bag und Inhalt\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montiert war auf dem Deck vor der Sprayhood eine ARIMA Rettungsinsel f\u00fcr den K\u00fcstenbereich. 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