{"id":957,"date":"2014-06-18T10:07:05","date_gmt":"2014-06-18T10:07:05","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=957"},"modified":"2014-06-18T10:07:05","modified_gmt":"2014-06-18T10:07:05","slug":"jersey-bis-la-coruna","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=957","title":{"rendered":"Jersey bis La Coruna"},"content":{"rendered":"

\"Etappe_3_kl\"<\/a><\/p>\n

Die Biskayadurchquerung<\/strong><\/p>\n

Diese Etappe ist eine weitere neue Herausforderung. Die Biskaya ist wegen der h\u00e4ufig auftretenden schweren S\u00fcdwest-St\u00fcrme und der hohen Wellen ein gef\u00fcrchtetes Revier. Hervorgerufen werden diese St\u00fcrme durch Tiefdruckgebiete auf dem Nordatlantik. Aus diesem Grund wartet man mit der Abfahrt bis der Wind auf Nordwest dreht, also das Tiefdruckgebiet durchgezogen ist. Im Sommer kann davon ausgegangen werden, dass die Tiefdruckgebiete weiter n\u00f6rdlich durchziehen.
\nDie hohen Wellen entstehen dann durch das Aufeinandertreffen des tiefen Atlantiks (in der Skizze\u00a0Dunkelblau)\u00a0mit der flachen Nordsee (Hellblau). Die hohe Atlantikd\u00fcnung wird an der Kante stark abgebremst und t\u00fcrmt sich dort auf.
\nUm diese Situation m\u00f6glichst zu vermeiden, sollte die Reisezeit zwischen Mai bis Mitte August gew\u00e4hlt werden. In unserer Gesamtplanung war dies ein zentrales Kriterium.<\/p>\n

25.6.2014 Mittwoch<\/strong>
\nFlug nach Jersey. Einkaufen. Schiff klar machen.<\/p>\n

26.6.2014 Donnerstag<\/strong>
\nRestarbeiten, Segelausfl\u00fcge um Jersey
\nElisabeth Marina hat eine Schwelle, Aus- und Einlaufen HW +\/- 3h
\n1. HW Jersey 0636 (UT+1) lokaler Zeit
\n2. HW Jersey 1852 (UT+1) lokaler Zeit
\nAuslaufen bis 0936 lokaler Zeit, Einlaufen bis 2152 m\u00f6glich.<\/p>\n

27.6.2014 Freitag<\/strong>
\nFahrt nach Guernsey 27 Nm (5h)
\n1. HW Jersey 0718 (UT+1) lokaler Zeit
\nAbfahrt +\/- 3h HW, also\u00a0bis 1018 (UT+1) m\u00f6glich
\nHW Dover 1207 (UT+1), Strom mit bis HW Dover
\nDemnach Abfahrt m\u00f6glichst fr\u00fch (0800)
\n2. HW St. Peter Port 1958 (UT+1)
\nAnkunft ca. 1300 am „Waiting Pontoon“ vor Victoria Marina
\nMarina hat eine Schwelle von 4,2m. Einfahrt f\u00fcr uns ab 6,2m Tide
\n2. LW 1,9m 2. HW 8,8m -> 2:50h\u00a0+\/- HW. also ab 1708 UT+1
\nGgf. vorher Bucht s\u00fcdlich von St. Peter Port<\/p>\n

28.6.2014 Samstag<\/strong>
\nUdo Kauth kommt an Bord 1250 (UT+1)
\n2. HW Gernsey 2018 (UT+1)
\nAbfahrt ab 1728 (UT+1) entweder nach
\nFalmouth 113 Nm, ca. 23 h\u00a0oder
\nBrest 135 Nm, ca. 27 h, je nach Windvorhersage<\/p>\n

29.6.2014 Sonntag (Falmouth)<\/strong>
\nAnkunft Falmouth ca. 1700 (UT+1)
\nPort Pendennis oder Falmouth Marina, Ein- und Auslaufen ohne Einschr\u00e4nkung. In beiden H\u00e4fen ist eine Tankstelle.
\nDort voll tanken. Reichweite liegt bei ca. 420 Nm.<\/p>\n

29.6.2014 Sonntag (Brest)<\/strong>
\nAnkunft Brest ca. 2200 (MESZ)
\nMarina Du Chateu oder Port du Moulin\u00a0Blanc, Ein- und Auslaufen ohne Einschr\u00e4nkung. In beiden H\u00e4fen ist eine Tankstelle.
\nDort voll tanken. Reichweite liegt bei ca. 420 Nm.<\/p>\n

Die Abfahrt und Route nach La Coruna ist abh\u00e4ngig vom Wetterbericht. Es gibt jeweils 2 M\u00f6glichkeiten. Der \u00fcbliche und sichere Weg ist der weiteste. Von Falmouth geht es so weit Richtung Westen, bis der L\u00e4ngengrad von La Coruna (8\u00b0 22\u00b4 W) erreicht ist. Ab dort wird\u00a0Kurs\u00a0S\u00fcd\u00a0bis La Coruna (524 Nm = 4 Tage und 7 h) gesegelt. Bei aufkommenden schlechten Wetter ist so gen\u00fcgend Leeraum zum Abwettern vorhanden. \u00c4hnlich, aber nicht ganz so optimal ist die Westroute ab Brest (450 Nm = 3 Tage und 18 h).
\nBei einer sehr stabilen und guten Wetterlage kann auch die direkte Tour S\u00fcdwest ab Falmouth (434 Nm = 3 Tage und 15 h) oder ab Brest (350 Nm = 2 Tage und 22 h) gewagt werden.<\/p>\n

Ankunft La Coruna m\u00f6glichst bis zum Samstag, den 5.7.2014.
\nMarina Coruna, Ansteuerung von Norden bei starkem Nord- oder S\u00fcdwest problematisch. Westansteuerung ist die sichere Route, aber auch die der Gro\u00dfschifffahrt.\u00a0Die „Banco Yacentes“ muss in beiden F\u00e4llen\u00a0gemieden werden.
\nDas Anlaufen des Hafens ist generell immer m\u00f6glich.<\/p>\n

17.06.2014<\/p>\n

ZUR\u00dcCK<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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