{"id":976,"date":"2014-06-23T14:21:45","date_gmt":"2014-06-23T14:21:45","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=976"},"modified":"2014-06-24T10:32:54","modified_gmt":"2014-06-24T10:32:54","slug":"la-coruna-bis-porto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?page_id=976","title":{"rendered":"La Coruna bis Porto"},"content":{"rendered":"

\"Etappe_4_kl\"<\/a><\/p>\n

Tag 1
\nLa Coruna \u2013 Ria de Corme y Laxe (33 Nm) (7h)
\nCorme (Norden)<\/strong><\/strong> oder Laxe (S\u00fcden) Ankern vor oder im Hafen
\nAlternativen: alles nur Notl\u00f6sungen oder Zwischenstopps:
\nZwischenhalt Malpica (schlecht)
\nAnkerpl\u00e4tze
\n1. Caion: kleiner Hafen mit Schutzwall, nicht bei \u00f6stlichen Winden (1\/3)
\n2. Malpica: westlich des Strandes, Schutz nur bei S\u00fcdwind (2\/3)
\n3. Playa de Seaya: Schutz nur bei S\u00fcd- und Westwind (2\/3)
\n4. Islas Sisargas: Vogelschutzinsel, Engstelle, Schutz gegen Nordwind. Gef\u00e4hrliche Ansteuerung, speziell bei Ost- und Westwind. Starke Str\u00f6mung
\n5. Ensenada de Bazio: Bucht offen nach Nordwest. Grund Fels und Sand<\/p>\n

Tag 2
\nRia de Camarinas (20 Nm) (4h)
\n2 H\u00e4fen: Camarinas (Norden) und Muxia (S\u00fcden)<\/strong><\/strong>. Sehr sch\u00f6ne Bucht. Offen nach Nordwest.<\/p>\n

Tag 3
\nFinisterre und Seno Corcubion (25 Nm) (5h)
\n1. Finisterre: Hafen voll mit Fischerbooten, klein, Ankern am Strand von Llagosteira.
\n2. Ensenada del Sardineiro<\/strong><\/strong>: unber\u00fchrter Ankerplatz, Schutz von West \u00fcber Nord nach Ost.
\n3. Ria Corcubion: nach S\u00fcden offen und schmal. Nur bei guten Bedingungen<\/p>\n

Tag 4
\nRia de Muros (22 Nm) (4h)
\n1. Portosin<\/strong><\/strong>: Hafen, Anmeldung erforderlich
\n2. Muros: kleiner Hafen, kein Platz, Ankerpl\u00e4tze<\/p>\n

Tag 5
\nRia de Arosa (26 Nm) (5h)
\nSanta Uxia Riveira<\/strong><\/strong> (Ribeira): gute Marina, 5m Tiefe, bis 16 m Boote. Nordponton
\n4 weitere Marinas<\/p>\n

Tag 6
\nRia de Pontevedra (16 Nm) (3h)
\nSanxenxo<\/strong><\/strong>: Einfache Einfahrt, riesige moderne Marina.<\/p>\n

Tag 7
\nRia de Vigo (16 Nm) (3h)
\nCangas<\/strong><\/strong>: kleine, freundliche Marina an einer kleinen attraktiven Stadt
\nAlternativen: Moana<\/p>\n

Tag 8
\nRia de Vigo (12 Nm) (3h)
\nBayona:<\/strong><\/strong> Popul\u00e4rer gro\u00dfer Yachthafen<\/p>\n

Tag 9
\nPortugal Viona da Castelo<\/strong><\/strong> (34 Nm) (7h)
\nMarina 1,5 Nm flu\u00dfaufw\u00e4rts, Fu\u00dfg\u00e4ngerschwingbr\u00fccke. 20 Gastliegepl\u00e4tze<\/p>\n

Tag 10
\nPavoa de Varzim<\/strong><\/strong> (21 Nm) (4h)
\nBei der Einfahrt die Wellenbrecherenden weit umfahren. Auch bei moderaten Verh\u00e4ltnissen bricht hier die D\u00fcnung. Marina bietet guten Schutz<\/p>\n

Tag 11
\nLeixoes<\/strong><\/strong> (14 Nm) (3h)
\nMarina Porto Atlantico
\noder
\nPorto Douro Marina<\/strong><\/strong> (17 Nm) (3h)<\/p>\n

2 Reservetage<\/p>\n

23.6.2014<\/p>\n

ZUR\u00dcCK<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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