{"id":1318,"date":"2014-10-04T15:20:05","date_gmt":"2014-10-04T15:20:05","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=1318"},"modified":"2014-10-04T17:09:24","modified_gmt":"2014-10-04T17:09:24","slug":"freitag-03-10-2014-0845-bordzeit-mez-position-marina-las-palmas-auf-gran-canaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=1318","title":{"rendered":"Freitag, 03.10.2014, 0845 Bordzeit (MEZ), Position: Marina Las Palmas auf Gran Canaria"},"content":{"rendered":"
Nachdem der Wind am Donnerstagabend auf 2-3 Bft. abflaute und weiterhin direkt von achtern kam, beschlossen wir, das letzte St\u00fcck mit dem Diesel zur\u00fcck zu legen. F\u00fcr diesen Wind ben\u00f6tigt man ein Spi oder ein Parasail. Eine Pasatbesegelung, zwei ausgebaumte Genua w\u00fcrde auch noch funktionieren. Aber diese Option hatten wir nicht mehr. Also Blister runter und Badeleiter raus. Ein Bad auf dem offenen Atlantik mit 3000 m Wassertiefe. Herrlich und \u00fcberraschend warmes Wasser. Mit dieser Erfrischung k\u00f6nnen wir die letzten Meilen motiviert angehen. Der Koch kredenzte noch einmal einen Reistopf. Und dann beschlossen wir, ein wenig Heimat auf den Kahn zu holen. Mit Motor war die Ger\u00e4uschkulisse zwar wieder extrem angestiegen, aber wir m\u00fcssen keine R\u00fccksicht auf die Batterieladung nehmen. Kult-KINOABEND: „Bang Bum Bang“ zum Mitsprechen, Chips und Bier. Ab und zu mal nach vorne schauen. Nichts zu sehen.<\/span><\/div>\n
Die erste Wache startete ich nach Filmende um 2230. Der Mond beschien das Meer und die Abendluft war lau. Kurze Hose und T-Shirt auch noch um 2300 Uhr. Volker schlief in der Bugkabine und Udo kam um 2300 v\u00f6llig genervt hoch und legte sich mit dem Schlafsack auf das Vorschiff. Motor, elektrischer Autopilot und das Interieur-Holz knarrte und \u00e4chtzte bei jeder Schiffsbewegung. Das hatten wir bis Portugal nicht. Ist das auf eine mangelnde Sorgfalt bei der Verarbeitung und Einpassung zur\u00fcck zu f\u00fchren? Gibt es das \"Hafen_LasPalmas\"<\/a>auf anderen Schiffen auch? Gegen Ende meiner Wache tauchte die AIDA Stella an Backbord auf. Sie kam von Lanzarote und fuhr zum Start- und Endhafen der Kanarenrundreise, nach Teneriffa. Trotz L\u00e4rm konnte ich irgendwann einschlafen und kam am Morgen gegen 0700 wieder an Deck. \"LasPalmas\"<\/a>Die beleuchtete Skyline von Las Palmas lag gro\u00df vor uns. Nach 5 Tagen zeigte auch das iPhone wieder „Balken“. Volker hatte schon von Iris die neuesten Nachrichten erhalten. Sie verfolgte uns wohl schon seit einiger Zeit \u00fcber AIS. Der BVB hatte 3:0 gewonnen. Und wir sind angekommen. So viele gute Nachrichten.<\/span><\/div>\n
In der Marina ging es sofort an die Tankstelle. Wenn die ARC startet, soll es praktisch unm\u00f6glich sein \"Auftanken_LasPalmas\"<\/a>Diesel zu bekommen. So haben wie dies schon erledigt. Danach machten wir am Steg gegen\u00fcber dem Marina-B\u00fcro fest. 10 Minuten zu fr\u00fch. Um 0900 Uhr wurde ge\u00f6ffnet und dann musste man sich eine Nummer ziehen. Das Einklarieren ging schnell. Wir waren bereits angemeldet und unsere Papiere als PDF ebenfalls schon vorab versendet. Nachdem wir dann an unserem Liegeplatz festgemacht hatten, gab es ein ausgiebiges Fr\u00fchst\u00fcck. Der Tag konnte beginnen. Alles super. <\/span><\/div>\n

\u00a0\"Waesche\"<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem der Wind am Donnerstagabend auf 2-3 Bft. abflaute und weiterhin direkt von achtern kam, beschlossen wir, das letzte St\u00fcck mit dem Diesel zur\u00fcck zu legen. F\u00fcr diesen Wind ben\u00f6tigt man ein Spi oder ein Parasail. Eine Pasatbesegelung, zwei ausgebaumte … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-1318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-etappe-6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1318"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1351,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1318\/revisions\/1351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}