{"id":2115,"date":"2015-02-27T14:34:33","date_gmt":"2015-02-27T14:34:33","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2115"},"modified":"2015-02-27T14:34:33","modified_gmt":"2015-02-27T14:34:33","slug":"isles-les-saintes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2115","title":{"rendered":"Isles les Saintes"},"content":{"rendered":"
\"Bourg<\/a>

Bourg des Saintes<\/p><\/div>\n

Heute, am Mittwoch, den 29.1.2015, laufen unsere 72 Stunden auf Dominica ab und unsere Ausklarierungspapiere sagen das gleiche. Guadeloupe ist unser n\u00e4chstes Ziel. So gelangen wir wieder auf franz\u00f6siches Staatsgebiet und somit sogar in die EU. Der wirkliche Vorteil f\u00fcr uns ist, dass die Mobilfunkkosten damit sich immens verringern. \"Guadeloupe_Einklarieren\"<\/a>Trotzdem m\u00fcssen wir dort einklarieren. Unser Ziel muss also ein Port of entry, also Einklarierungshafen, sein. Der n\u00e4chstgelegene Hafen ist nach unseren Unterlagen in Basse-Terre auf Guadeloupe. Wir sind morgens wieder fr\u00fch wach, gehen schwimmen und fr\u00fchst\u00fccken gem\u00fctlich. Anschlie\u00dfend machen wir das Boot f\u00fcr die kurze, aber offene Passage, klar. Um 0915 holen wir den Anker auf und setzen bei Windstille gleich das Gro\u00df mit 2. Reff. Eine halbe Stunde sp\u00e4ter sind wir so weit, dass wir auch die Genua setzen und den Motor ausstellen k\u00f6nnen. Mit guten 5 kn fahren wir der S\u00fcdwestspitze Guadeloupes entgegen. Mit unserem Ziel sind wir nicht so ganz gl\u00fccklich. Basse Terre hat nach unseren Unterlagen nicht besonders viel zu bieten. Uns blieb auch nur der Nachmittag, so dass gr\u00f6\u00dfere Ausfl\u00fcge nicht mehr in Betracht kommen. Und dann fahren wir auch noch an der anscheinend sch\u00f6nen Inselgruppe Les Saintes vorbei. Hier gibt es, auch wieder nach unseren Unterlagen, keine Einklarierungsm\u00f6glichkeit. Und so m\u00fcssten wir morgen zur\u00fcck zu den Inseln und h\u00e4tten<\/p>\n

\"Florentine\"<\/a>

Florentine<\/p><\/div>\n

dort auch nur noch einen halben Tag zur Verf\u00fcgung. Das macht alles keinen Sinn. Wir haben eigentlich nichts zu verlieren. Wir entscheiden die Isles les Saintes anzufahren und dort selbst nachzusehen, ob wir einklarieren k\u00f6nnen. Sollte es wirklich nicht der Fall sein, k\u00f6nnen wir immer noch nach Basse-Terre weiterfahren. Der Kurs \u00e4nderten wir um einige Grad und gingen h\u00f6her an den Wind. Zwischen La Coche und Grand Ilet fuhren wir durch den Passe du Sud in die Inselgruppe hinein und weiter zwischen den beiden gro\u00dfen Inseln Terre-de-Basse und Terre-de-Haut. Dahinter ging es Richtung Ost durch den Passe du Pain de Sucre direkt auf den einzigen Ort der Inselgruppe, Bourg des Saintes auf Terre-de-Haut, zu. In dieser<\/p>\n

\"Bourg<\/a>

Bourg des Saintes<\/p><\/div>\n

gesch\u00fctzten Lage gibt es mehrere Ankerpl\u00e4tze und vor dem Ort ein Bojenfeld. Wir mussten zum Ort um dort, wenn m\u00f6glich, einzuklarieren. Es sah nicht nur voll aus, es war auch voll. Pl\u00f6tzlich h\u00f6rten wir jemanden unseren Schiffsnamen rufen. Peter und Kathrin Schr\u00f6der von der Florentine aus Dortmund lagen dort an einer Boje und freuten sich uns wiederzusehen. Wir unterhielten uns kurz und mussten dann aber doch abdrehen und einen Ankerplatz suchen. Alle Bojen waren belegt. Auf jeden Fall konnten die beiden uns schon einmal sagen, dass wir hier einklarieren k\u00f6nnen. Sie mussten auch den ersten Tag vor \u00celet \u00e2 Carbit ankern um am n\u00e4chsten Morgen eine<\/p>\n

\"Internetcafe\"<\/a>

Internetcafe<\/p><\/div>\n

Boje zu bekommen. Wir fuhren also auch zum Ankerplatz \u00celet \u00e2 Carbit. Aber auch hier gab es nur Bojen und die waren alle belegt. Also fuhren wir r\u00fcber zur Anse Cointe und hatten schon einen sch\u00f6nen Ankerplatz im Visier als Kathrin von der Florentine uns per Funk mitteilte, dass eine Boje frei geworden w\u00e4re. Wir drehten sofort um und fuhren mit Volldampf zum Bojenfeld. Peter hatte sich mit seinem Schlauchboot an der Boje festgemacht und uns den Platz freigehalten. Es gab zwar noch eine kurze Diskussion mit einem Katamaran, aber er drehte ab und wir konnten doch noch hier anlegen. F\u00fcr eine Nacht zahlten wir 12 \u20ac. Mit Kathrin und Peter wollten wir \"Bourg_des_Saintes_Boje\"<\/a>uns mehrmals treffen. Leider hat das aber immer aus unterschiedlichen Gr\u00fcnden nicht geklappt. Um 1330 Uhr und nach 22 Nm hatten wir das Boot fest. Nach dem Anlegerbier und etwas Aufr\u00e4umen machten wir das Dinghi fertig f\u00fcr unseren Landgang. Mit mehreren M\u00fcllt\u00fcten und den Papieren fuhren wir in den Ort. Das Einklarieren kann in einem Internetcafe in der ersten Etage eines Gesch\u00e4ftshauses in der N\u00e4he der Kirche per Computer erledigt werden. Das System ist mit dem auf Martinique identisch. Da die Inseln zu Guadeloupe geh\u00f6ren war dies also \"Bourg_des_Saintes_Erfrischung\"<\/a>vorerst unser letztes Einklarieren. Nach einer kurzen Ortsbesichtigung haben wir das in einer Strandbar auch begossen. Im Anschluss fuhren wir zur\u00fcck an Bord. Wir g\u00f6nnten uns ein wenig Freizeit und ein Bad im Meer. Am Abend fuhren wir wieder an Land um uns ein Restaurant f\u00fcr den Abend zu suchen. Dabei durchwanderten wir den kompletten Ort um schlie\u00dflich in ein Restaurant in der N\u00e4he des Dinghi-Anlegers zu gehen. F\u00fcr den n\u00e4chsten Tag planten wir mit einem Motorroller die Insel zu erkunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute, am Mittwoch, den 29.1.2015, laufen unsere 72 Stunden auf Dominica ab und unsere Ausklarierungspapiere sagen das gleiche. Guadeloupe ist unser n\u00e4chstes Ziel. So gelangen wir wieder auf franz\u00f6siches Staatsgebiet und somit sogar in die EU. Der wirkliche Vorteil f\u00fcr … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-2115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-karibik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2115"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2116,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2115\/revisions\/2116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}