{"id":2252,"date":"2015-04-28T07:54:54","date_gmt":"2015-04-28T07:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2252"},"modified":"2015-04-28T07:54:54","modified_gmt":"2015-04-28T07:54:54","slug":"sint-maarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2252","title":{"rendered":"Sint Maarten"},"content":{"rendered":"

\"Simpson_Bridge\"<\/a>Am Samstag, sp\u00e4ter Nachmittag, geht Ilonas und Udos Flug zur\u00fcck nach Deutschland. Idealerweise sollten wir die 82 Nm lange Strecke von Antigua nach St. Maarten am Freitag, den 13.3.15, hinter uns bringen. Der Wetterbericht ist gut. Der Wind weht weiter\"ARC_Flagge_Maarten\"<\/a> aus E bis ENE, aber etwas schw\u00e4cher mit 4-5 Bft., in B\u00f6en 6-7, so die Vorschau. Da wir m\u00f6glichst noch am Freitag in die Simpson Bay einfahren wollen und wir die Zugbr\u00fccke dazu passieren m\u00fcssen, d\u00fcrfen wir nicht zu sp\u00e4t dort ankommen. Kurz vor 2 Uhr ist die Nacht zu Ende und wir lichten um 2 Uhr den Anker. Bei unserem Nordwestkurs hatten wir einen guten Halbwind- bis Raumschotkurs. Die 20 kn Wind trieben uns gut an, so dass wir im Schnitt mit etwas \u00fcber 6 kn Fahrt unterwegs waren. Nur das Rollen des Schiffes in den achterlichen Wellen minderte den Spa\u00df etwas. Erst in der H\u00f6he von St. Barth lie\u00df der Wind deutlich nach und so erreichten wir die Zufahrt zur Simpson Bay erst um 15:45 Uhr. \"Ankerplatz_Simpson\"<\/a>Den Anker lie\u00dfen wir in der N\u00e4he der Simpson Bridge fallen. Udo und ich machten sofort das Beiboot klar und fuhren zum Custom und Immigration gleich neben der Br\u00fccke. Beim Zoll hatten wir noch Gl\u00fcck und konnten noch einklarieren. Gleichzeitig mussten wir hier den Crew-Wechsel anmelden und f\u00fcr Udo und Ilona die Flugnummern und \u2013zeiten eintragen. Die Immigration und Port Authority machten allerdings p\u00fcnktlich um 16 Uhr zu. Damit war es f\u00fcr uns nicht mehr m\u00f6glich in die Simpson Bay hinein zu fahren. Nach diesem langen Tag war das nun auch egal. Wir \"Port_Authority_Closed\"<\/a>hatten am Samstag gen\u00fcgend Zeit. Also richteten wir uns am Ankerplatz ein und bereiteten uns auf den Landgang vor. Direkt rechts hinter der Br\u00fccke, die ja mit dem Dinghi passierbar ist, liegt der St. Maarten Yachtclub, noch gut geschm\u00fcckt mit Heineken-Sonnenschirmen und Werbebannern. Eine Woche zuvor fand hier noch die Heineken-Regatta statt. Unser Segelmacher Chrischi Heinritz war dabei und wir haben ihn hier nur um ein paar Tage verfehlt. Im Yachtclub, mit \"Yachtclub_StMaarten\"<\/a>Blick auf Br\u00fccke und Lagune, tranken wir erst einmal ein Bier. Anschlie\u00dfend gingen wir zu Fu\u00df zur Simpson Bay Marina um uns dort f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag anzumelden. Eine Reservierung wollte man so kurz vor Feierabend f\u00fcr uns nicht vornehmen, es w\u00e4ren aber noch Pl\u00e4tze frei. Wir sollten uns am n\u00e4chsten Tag per Funk melden. Also gut. Das Restaurant \u201eCharter House\u201c, gleich am Wasser der Marina, sah sehr einladend aus. Wir bekamen einen sch\u00f6nen Tisch und lie\u00dfen es uns mit Surf and Turf richtig gut gehen.<\/p>\n

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Am Samstag, sp\u00e4ter Nachmittag, geht Ilonas und Udos Flug zur\u00fcck nach Deutschland. Idealerweise sollten wir die 82 Nm lange Strecke von Antigua nach St. Maarten am Freitag, den 13.3.15, hinter uns bringen. Der Wetterbericht ist gut. Der Wind weht weiter … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-2252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-karibik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2253,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions\/2253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}