{"id":2447,"date":"2016-01-08T17:35:26","date_gmt":"2016-01-08T17:35:26","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2447"},"modified":"2016-01-08T17:37:46","modified_gmt":"2016-01-08T17:37:46","slug":"instandsetzung-nach-sommerpause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2447","title":{"rendered":"Instandsetzung nach Sommerpause"},"content":{"rendered":"

Freitag, der 27.11.2015. Heute ist bereits der 2. Tag unserer \u00dcberholungs- und Instandsetzungsarbeiten. Wie gew\u00f6hnlich laufen einige Arbeiten schneller als gedacht, \"LED_Anker_Nav\"<\/a>andere wesentlich langsamer. Meinen pers\u00f6nlichen Krieg f\u00fchre ich mit der LED-Anker- und Navigationsleuchte am Mast-Topp. Zur Geschichte: Das alte Ankerlicht an dieser Stelle wurde von mir durch diese hochmoderne Technik nach unserem letzten Winterlager vor der Atlantik\u00fcberquerung ersetzt. Dabei konnte ich die Montage bei liegendem Mast durchf\u00fchren. Die Schaltung habe ich elegant auf unser Bavaria-Schaltpanel legen k\u00f6nnen. In den ersten Tagen unserer Atlantik\u00fcberquerung fiel die Leuchte aus. Damit war eine Navigationsbeleuchtung \"LED_Anker_Nav1\"<\/a>mit geringem Verbrauch nicht mehr m\u00f6glich. In der Karibik angekommen, ging ich das erste Mal in den Mast. Die Anschl\u00fcsse waren total verrostet. Mein Fehler, denn der Sicherungsring war weg und von mir durch Isolierband ersetzt worden. Scheinbar war dies nun die Ursache f\u00fcr den Ausfall, nachdem wir urspr\u00fcnglich w\u00e4hrend der Atlantik\u00fcberfahrt diese an der Decksdurchf\u00fchrung der Kabel vom Mast vermutet und gesucht hatten. Ich versuchte die Leuchte provisorisch anzuschlie\u00dfen, wohlbemerkt, immer oben auf dem Mast. Die Leuchte wollte nicht leuchten. Spannungs- und Durchgangspr\u00fcfung zeigten an, dass dies auch nicht gehen kann. Kein Durchgang, kein Strom. Wie kann so etwas sein? Das Kabel war v\u00f6llig \u00fcberdimensioniert. Nach viel Recherche konnte ich wenigstens einen neuen Sockel kaufen. Ein neues Kabel war schneller beschafft. Nach vielen Niederlagen gab ich den Krieg nicht verloren. Jetzt mein Tag gekommen. Altes Kabel rau und dabei das neue einziehen. Sockel und Lampe anschlie\u00dfen. Fertig.
\n\"Armatur\"<\/a>Nachdem ich die halbe Nacht wach gelegen hatte, weil ich dar\u00fcber nachdachte, ob das Kabel von oben nach unten oder von unten nach oben gezogen werden sollte, lie\u00df ich mich, diesmal mit dem bequemeren Klettergurt zum Mast-Topp hinauf ziehen. Da unten am Mast der Kabelauslass dem Kabel einen starken Knick abverlangte, hielt ich es f\u00fcr besser von oben zu ziehen und das kleine untere St\u00fcck in den Mast zu schieben. Mit dem Ziehen am Kabel kam die n\u00e4chste Ern\u00fcchterung. Nicht einen Millimeter lie\u00df sich das Kabel bewegen. Nachdem die Beine, durch den Klettergurt eingeschn\u00fcrt, zu kribbeln begannen, musste ich wieder runter. Am Nachmittag ist Udo nochmals hinauf um zu versuchen, das neue Kabel zus\u00e4tzlich von oben einzuf\u00fchren. Ungef\u00e4hr an der unteren Saling war Schluss. Damit war das Thema noch nicht beendet. Den Krieg gebe ich noch nicht verloren!<\/p>\n

Udo informierte Nelson \u00fcber die Lieferzeit des Ersatzteils f\u00fcr den Au\u00dfenbordmotor. Wir\"Winsch_Rep1\"<\/a> hatten die Idee, ihn nach einem Leih-Dinghi mit Au\u00dfenborder zu fragen. Er wollte sich darum k\u00fcmmern. Au\u00dferdem erz\u00e4hlten wir ihm von unserer Absicht das Boot zu kranen. Zun\u00e4chst bot er uns einen Taucher an, der das Unterwasserschiff begutachten und \"Winsch_Rep2\"<\/a>reinigen kann. Er w\u00fcrde dies auch mit seinen Schiffen immer so machen. Au\u00dferdem h\u00e4tte er eine g\u00fcnstigere Kran- und Boatyard-Alternative als Nanny-Cay. Wir einigten uns zun\u00e4chst auf den Taucher f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag. Volker hatte bereits gestern damit begonnen die Winschen zu s\u00e4ubern und neu zu fetten. Udo verst\u00e4rkte die Halterung der unteren Trittstufe im Niedergang. Die Reling musste poliert werden, da \u00fcberall Flugrost anhaftete. Ganz fatal sieht die Armatur in den beiden Nasszellen aus. Als Sonnenschutz zogen wir das Bimini wieder auf. Die Backskisten mussten ausger\u00e4umt und gereinigt werden. Die Dichtungen verdienen diesen Namen nicht mehr. Der Versuch, die Gummib\u00e4nder wieder zu befestigen, ist nicht gegl\u00fcckt. Insgesamt ein m\u00e4\u00dfig erfolgreicher Tag mit einem vers\u00f6hnlichen Abschluss im Restaurant der Village Cay Marina<\/a> in Road Town. Das Ambiente ist sehr einfach, aber die Rippchen die besten, die ich je gegessen habe.<\/p>\n\n\t\t