{"id":2470,"date":"2016-01-12T11:45:27","date_gmt":"2016-01-12T11:45:27","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2470"},"modified":"2016-01-12T11:54:57","modified_gmt":"2016-01-12T11:54:57","slug":"abfahrt-nach-peter-island","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2470","title":{"rendered":"Abfahrt nach Peter Island"},"content":{"rendered":"

\"Deadmannsbay\"<\/a>Sonntag, der 29.11.2015. Die letzten Arbeiten mussten och erledigt werden. Auf jeden Fall wollten wir aber heute unsere kleine Rundreise BVI starten. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck reinigten wir das GFK an Deck und ersetzten die defekten Latten in unserem Dinghi durch \"Dinghi_Teak\"<\/a>\u201eTeaklatten\u201c. Sozusagen das erste Dinghi mit Teakdeck. Volker gab den Leihwagen zur\u00fcck und Udo organisierte alles Weitere bei Nelson. Er vermietete uns ein Dinghi mit Au\u00dfenborder f\u00fcr eine Woche zu 100,- \u00a0US$. Da unsere Sprayhood-Scheibe \"Sprayhood_Braun\"<\/a>v\u00f6llig braun geworden war und den Blick nach vorne nicht mehr zulie\u00df, schickte er uns einen Segelmacher. Der Austausch w\u00e4re keine gro\u00dfe Sache. Bis zu unserer R\u00fcckkehr im Januar ist das wieder in Ordnung. Seiner Meinung nach h\u00e4tten wir die Sprayhood nicht waschen lassen d\u00fcrfen. F\u00fcr den Taucher handelte Udo 110,- US$ aus. Nelson berechnete uns f\u00fcr das L\u00fcften (hat er das wirklich gemacht?) und das allg. Beaufsichtigen in den 7 Monaten Abwesenheit 120,- US$ und f\u00fcr die n\u00e4chtliche Aktion im Tropensturm Erika ebenfalls noch einmal 120,- US$. Er will sich auch bis Januar um einen Werfttermin und dem Antifoulinganstrich k\u00fcmmern. Dies hat gro\u00dfe Vorteile f\u00fcr uns. Die Preise sind zwar immer noch hoch, aber g\u00fcnstiger als in der Nanny Cay Marina und wir m\u00fcssen nicht w\u00e4hrend dieser Zeit wartend in ein teures Hotel ausweichen. Trotzdem war unsere Reisekasse nun etwas erleichtert. Zum Abschluss unserer Arbeiten stieg ich nochmals in den Mast um das neue Kabel vielleicht doch noch eingezogen zu bekommen. Meine erste Idee, mit einem festeren Antennenkabel doch den Durchbruch zu schaffen, schlug fehl. Weil mich das Thema nicht loslie\u00df, fiel mir wieder einmal irgendwann in der Nacht ein, das Bild des Mastprofils im Internet zu suchen. Dort konnte ich erkennen, dass es einen Kabelkanal auf der Steuerbordseite und einen auf der Backbordseite achtern im Mast gibt. Der Versuch das Kabel durch den parallel gef\u00fchrten zweiten Kabelkanal zu schieben, endete in Hohe der ersten Saling. Dort l\u00e4uft n\u00e4mlich das Kabel vom Radar in diese Kabelf\u00fchrung und versperrt den Weg. Auch diese Schlacht ging wieder verloren. Jetzt aber wurde klar, warum sich das alte Kabel nicht mehr bewegen lie\u00df und warum oben kein Strom mehr ankommt. Beim Stellen des Masts ist das Kabel unten zwischen Profil und Mastfu\u00df eingeklemmt worden. Mit der Zeit hat sich das Profil wohl durchgestanzt und die Stromleiter unterbrochen. Jetzt steht es noch auf dem Kabelmantel und macht das Entfernen unm\u00f6glich.<\/p>\n

\"Ueberfaht_PeterIsland\"<\/a>Um 1345 Uhr legten wir ab und segelten bei guten 4 Bft. die 7 Nm hin\u00fcber zu Peter Island in die Deadmann\u00b4s Bay. Dort lie\u00dfen wir um 1545 Uhr den Anker auf 6m Wassertiefe bei bestem Wetter fallen. Mit unserem Leihdinghi fuhren wir zum Strand. Ein zwar altes, aber sehr stabiles Boot. Sowas m\u00fcsste man haben. Das war zumindest unser erster Eindruck. Am Strand angekommen wollten wir das Dinghi wie gewohnt m\u00f6glichst weit an Land ziehen.\"Dinghi_schwer\"<\/a> Unm\u00f6glich. Selbst zu Dritt konnten wir es nur ein kleines St\u00fcck bewegen. Viel zu schwer. Mit einer langen Leine \"Strand_Deadmanns\"<\/a>sicherten wir es \u00a0an einem Baum. Es ist zwar sch\u00f6n damit zu fahren, aber wir k\u00f6nnen es weder an Bord holen\"Cocktail_Service\"<\/a> noch zusammenfalten. Wenn ein solches Beiboot n\u00f6tig ist, dann geht das nur mit Davids. F\u00fcr unser kleines Segelboot und f\u00fcr unsere typischen Segel-Reviere ist das kein Thema. Mit unserem faltbaren Dinghi mit Bodenlatten sind wir besser bedient. In der Mitte des Strands waren wir am Ziel: Das Deadmann\u00b4s Bar & Grill vom 5 Sterne Peter Island Resort<\/a>\u00a0. Hier genossen wir je 3 gute Cocktails und nutzten das freie W-LAN (free Wifi) bevor es anschlie\u00dfen gut gelaunt zur\u00fcck an Bord ging.<\/p>\n

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