{"id":2580,"date":"2016-03-08T15:53:26","date_gmt":"2016-03-08T15:53:26","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2580"},"modified":"2016-03-09T09:10:58","modified_gmt":"2016-03-09T09:10:58","slug":"anreise-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2580","title":{"rendered":"Anreise 2016"},"content":{"rendered":"<p>Sonntag, 17.1.2016. Was kann man spannendes von einer fast 20 st\u00fcndigen Anreise berichten? Sehen wir es positiv: Es sind nur 20 Stunden. Mit dem Schiff haben wir l\u00e4nger <a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Enteisen.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2576\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2576 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Enteisen-225x300.jpg\" alt=\"Enteisen\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Enteisen-225x300.jpg 225w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Enteisen.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>gebraucht. Um 4 Uhr am fr\u00fchen Morgen wurde ich zu Volker gebracht. Von dort fuhren wir gemeinsam mit Thomas zum D\u00fcsseldorfer Flughafen. Um kurz vor 7 hob dann die Air France Maschine, nachdem sie enteist wurde, Richtung Paris ab. Gegen 11 Uhr startete der 8 st\u00fcndige Flug nach St. Maarten. Um 14 Uhr Ortszeit setzten wir auf der ber\u00fcchtigten Landebahn des Princess Juliana International Airports auf. Die Zeit bis zum Weiterflug um 18 Uhr nach Beef Island auf den BVI\u00b4s verbrachten wir am Maho Beach, dem Strand am Anfang der Landebahn. Hier gibt es auf beiden Seiten der Einflugschneise eine Bar.<a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Princess_Juliana.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2579\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2579 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Princess_Juliana-300x225.jpg\" alt=\"Princess_Juliana\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Princess_Juliana-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Princess_Juliana-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Princess_Juliana-400x300.jpg 400w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Princess_Juliana.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> Die Landungen und Starts der gro\u00dfen Maschinen sind spektakul\u00e4r. Unsere Koffer waren diesmal durchgecheckt und wir gingen gem\u00fctlich um 17 Uhr zur\u00fcck zum Flughafen. Nach der Passkontrolle wurden wir bereits ausgerufen. Unser Flug sollte wohl etwas fr\u00fcher starten. Die kleinen Fluggesellschaften nehmen das wohl nicht so genau. Den kurzen Flug zu den BVI\u00b4s k\u00f6nnte man als famili\u00e4r bezeichnen. Wir sa\u00dfen direkt hinter den Piloten und <a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cockpit.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2575\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2575 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cockpit-300x225.jpg\" alt=\"Cockpit\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cockpit-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cockpit-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cockpit-400x300.jpg 400w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cockpit.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>hatten eine gute Sicht auf alle Geschehnisse im Cockpit. F\u00fcr uns sehr interessant, f\u00fcr die Jungs hinterm Steuer eher eine gef\u00fchlte Bussfahrt. \u00dcberp\u00fcnktlich landeten wir auf den BVI\u00b4s. Bei der Einreisekontrolle mussten wir zun\u00e4chst einmal Formulare ausf\u00fcllen. Das Thema wird mich die n\u00e4chsten 6 Wochen begleiten.<a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2577\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2577 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug1-225x300.jpg\" alt=\"Flug1\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug1-225x300.jpg 225w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug1.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a> Ich ging als Erster durch, schnappte mir meine Tasche, die schon neben dem Gep\u00e4ckband stand, und ging hinaus. Volker kam als Zweiter, ohne Tasche. Diese hatte er \u00fcbersehen, bzw. er hatte das Gep\u00e4ckband \u00fcberhaupt nicht realisiert. Er musste auf jeden Fall durch den Zoll zur\u00fcck zum Gep\u00e4ck. Thomas w\u00e4re es fast \u00e4hnlich ergangen, wenn Volker ihm nicht entgegen gekommen w\u00e4re. Das Missgeschick verursachte zumindest kein Problem. Wir nahmen ein Taxi und fuhren etwa eine Stunde bis zur Manuel Reef Marina. Bei unserer Ankunft kurz vor 20 Uhr war es bereits dunkel. Auch unsere Bahati lag im Dunkeln und von au\u00dfen war nicht viel zu sehen. Wir holten unsere Taschen ins Boot und brachten sie jeweils in unsere Kabine. Die hintere Toilette war dreckig, die vordere auch. In der hinteren Toilette blieb es bei einem Versuch das schmutzige <a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-2578\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2578 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug2-300x225.jpg\" alt=\"Flug2\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug2-300x225.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug2-768x576.jpg 768w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug2-400x300.jpg 400w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Flug2.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Wasser abzupumpen. Der Hebel lie\u00df sich nicht bewegen. In der vorderen funktionierte zumindest das Abpumpen, wenn auch mit lautem quietschendem Ger\u00e4usch. Dann fiel mein Blick auf die Ladeanzeige der Batterie. Die Restladung betrug 50 Ah von m\u00f6glichen 500 Ah. Wenn das keine Tiefentladung ist! Was ist hier los? Volker hat tierische Kopfschmerzen und liegt in der Koje. Ihn interessiert das nicht. Der K\u00fchlschrank l\u00e4uft noch. Respekt. Die Anzeige f\u00fcr Landstrom ist aus. W\u00e4hrend unserer Abwesenheit war das Boot f\u00fcr die Unterwasserreinigung in der Werft in Sopers Hole. Nelson hatte es hingebracht und wieder zur\u00fcck gefahren. Drau\u00dfen war der Landstrom angeschlossen. Trotzdem kam nichts an. Das Problem musste jetzt sofort gel\u00f6st werden. Gottseidank erkannte ich schnell, dass die Sicherung am Steg f\u00fcr unseren Landstrom ausgeschaltet war. Ich schaltete sie ein und die Batterien wurden wieder geladen. Hoffentlich haben sie das auch schadlos \u00fcberstanden. Thomas und ich r\u00e4umten unsere Taschen aus und machten unsere Kojen. Wir tranken noch ein Bier und legten uns anschlie\u00dfend auch hin. Das war jetzt f\u00fcr den Anfang genug Aufregung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonntag, 17.1.2016. Was kann man spannendes von einer fast 20 st\u00fcndigen Anreise berichten? Sehen wir es positiv: Es sind nur 20 Stunden. Mit dem Schiff haben wir l\u00e4nger gebraucht. 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