{"id":2732,"date":"2016-03-17T13:24:12","date_gmt":"2016-03-17T13:24:12","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2732"},"modified":"2016-03-18T10:30:38","modified_gmt":"2016-03-18T10:30:38","slug":"west-end-sopers-hole-tortola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2732","title":{"rendered":"West End (Sopers Hole), Tortola"},"content":{"rendered":"

Mittwoch, 27.1.2016. Wir sind nicht ganz schl\u00fcssig, ob wir noch einmal auf St. John in einer Bucht ankern oder gleich bis West End (BVI) durchfahren wollen. Aber die Entscheidung hat noch Zeit. Zun\u00e4chst m\u00f6chte Thomas noch etwas lesen und \"Christmas_Bay_Lesen\"<\/a>schnorcheln. Ich nutze die Zeit um den elektrischen Autopiloten zusammen mit Volker einzubauen. Gut, dass wir mit der Steuerkette und den Spannern unsere Erfahrungen gemacht haben. Wir pr\u00fcften den Kettenlauf und stellen fest, dass die starren Spanner in das Zahnrad vom Autopiloten laufen. Bei einem Vollausschlag rei\u00dft an dieser Stelle das Zahnrad des Autopiloten den Kettenspanner durch. Wir justierten die Ketten neu und spannen sie etwas nach. Sieht jetzt prima aus. Anschlie\u00dfend gingen wir noch gemeinsam Schnorcheln und trafen tats\u00e4chlich auf eine Schildkr\u00f6te. Beim Schnorcheln f\u00e4llt mir auf, dass die Gummiabdeckung um das Sail Drive sehr lose ist und nur noch die Vorderkante diese Manschette festh\u00e4lt. Allem Anschein nach hat diese Gummimanschette keine abdichtende Funktion. Das Schiff ist im Inneren trocken. Trotzdem mache ich mir Sorgen. Ich versuche Nelson, der unsere Unterwasserschiff\u00fcberholung organisiert hatte, anzurufen. Er nimmt nicht ab. Beim sp\u00e4teren zweiten Versuch klappt es. Ich schildere ihm die Situation auf Englisch so gut ich kann. Er versteht es nicht richtig. Ich sage, dass ich ein Unterwasser-Bild\u00a0 mit der GoPro mache und es ihm sp\u00e4ter schicke.<\/p>\n

\"Christmas_Bay_Abfahrt\"<\/a> Um 1230 Uhr legen wir mit Ziel Cruz Bay auf St. John ab. Dort wollen wir diesmal ausklarieren. Der Wind kommt aus NE mit 15-20 kn und wir reffen bei dem \u201eAm Wind\u201c-Kurs das Gro\u00df (2. Reff) und auch die Genua. Das Schiff macht gute Fahrt und l\u00e4sst sich leicht steuern. Den elektrischen Autopiloten testen wir beim Start. Er surrt wie ein \"St_Thomas_Kappe\"<\/a>K\u00e4tzchen. Nach 4 Nm sind wir um 1320 Uhr am Anleger vor dem Zoll in der Cruz Bay. Ich gehe hinein und teile den Beamten mit, dass ich ausklarieren m\u00f6chte. Die Antwort: \u201eNo checkout, just check in the BVI\u201c. Super! Ich springe zur\u00fcck auf\u00b4s Boot und scheuche die Beiden auf.\u00a0 Die wollten es sich wieder gut gehen lassen, w\u00e4hrend ich mich mit den Beamten qu\u00e4le. Diesmal haben sie Pech gehabt. In den Karten und B\u00fcchern finden wir auf St. John keine Bucht mit einer Bar oder einem Restaurant. Da wir gestern Bordessen hatten, wollen wir heute wieder andere f\u00fcr uns kochen lassen. Wir beschlie\u00dfen direkt nach Sopers Hole, auch Einklarierungshafen, zu fahren. Als wir die Caneel Bay passieren, fliegt mir die \u201eSt. Thomas\u201c-Kappe weg. Es ist nur die Genua gesetzt und Thomas schafft es nach drei Wenden, die Kappe tats\u00e4chlich wieder zur\u00fcck zu holen. Das war gl\u00fccklicherweise nur m\u00f6glich, da die See, durch die Insel St. John gesch\u00fctzt, kaum\"Sopers_Hole\"<\/a> Wellen hatte. Mit bis zu 25 kn Wind geht es nur mit der Genua weiter nach Sopers Hole. Dort kommen wir um 1530 Uhr, nach insgesamt 15 Nm, an und machen an einer Boje fest. Das Dinghi wird von Volker und Thomas fertig gemacht, w\u00e4hrend ich mir die notwendigen Papiere f\u00fcr das Einklarieren zusammen suche. Der Zoll ist auf der Nordseite der Bucht. Der Besuch dort ist wirklich nicht spa\u00dfig. Zwei lange Formulare und ein unfreundliches Interview beim Zoll: \u201eHaben sie Tiere an Bord?\u201c, \u201cNein.\u201c, \u201cWas macht ihr Hund?\u201c, \u201c Ich habe keinen Hund.\u201c, \u201cUnd ihre Katze?\u201c, \u201cIch habe keine Katze.\u201c, \u201cUnd der Papagei?\u201c, \u201cDer was?\u201c\u2026.Weitere 4 Formulare waren<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

noch f\u00fcr \u201eImmigration\u201c auszuf\u00fcllen. Danach musste man zur Kasse laufen, dort bezahlen und anschlie\u00dfend mit der Quittungen zur\u00fcck zur Immigration. Danach erst gab es die P\u00e4sse zur\u00fcck. Das hat gut eine Stunde gedauert. Thomas hatte die Aufgabe bekommen, das Bild von unserer Sail Drive Manschette unter Wasser f\u00fcr Nelson zu machen. Dabei hatte er sich wohl zweimal den Kopf am Propeller gesto\u00dfen. Die Bilder waren aber prima. Volker sollte im Scaramouche einen Tisch reservieren. Das war wohl zu fr\u00fch und hatte deshalb noch nicht geklappt. Die Unterwasserfotos mailte ich Nelson. Kurze Zeit sp\u00e4ter kam die Antwort per Mail. Wir h\u00e4tten ihn kurz sehr erschrocken. Aber die Gummimanschette hat lediglich die Aufgabe Muscheln und Algen vom Sail Drive fern zu halten. Wir sollten in Sopers Hole einen 3M Sealant 5200 (eine Art Silikonkleber)\"Scaramouche\"<\/a> kaufen und in einer Bucht unter Wasser das Gummi wieder ankleben. Der Kleber w\u00e4re f\u00fcr Unterwasserarbeiten ausgelegt, muss allerdings 24 Stunden trocknen und angepresst werden. Dazu schlug er vor, zwei Leinen unter dem Schiff durchzuziehen und damit die Gummimanschette anzudr\u00fccken. H\u00f6rte ich logisch und relativ einfach an. Den Kleber k\u00f6nnen wir morgen hier kaufen und danach in den Great Harbour auf Jost van Dyck fahren. Dort k\u00f6nnen wir die Arbeiten durchf\u00fchren und sicher \"Scaramouche_Italienerin\"<\/a>auch die 24 Stunden verweilen. Ich war wieder etwas beruhigter, telefonierte mit dem Restaurant Scaramouche und bestellte f\u00fcr 2000 Uhr einen Tisch. F\u00fcr die Boje wurden zwischenzeitlich, wie \u00fcblich, 30 US$ kassiert. Wir machten uns um 1900 Uhr auf den Weg zum Scaramouche um an der Bar im Erdgeschoss zun\u00e4chst einen Aperitif zu nehmen. Wie im November bediente die leicht lispelnde junge Italienerin mit ihrer L\u00f6wenm\u00e4hne. Volker hatte sie in Herz geschlossen. Wir bestellten einen Hendricks Gin mit Tonic und Gurke. Um 2000 Uhr wurden wir nach oben geleitet. Die Preise waren, selbst f\u00fcr BVI-Verh\u00e4ltnisse, gehoben. Volker und ich bestellten zur Vorspeise Calamari. Einen so weichen und gut schmeckenden Tintenfisch hatte ich bisher noch nie gegessen. Auch das Hauptgericht, bei mir und Thomas Scampi auf Chili-Tagliatelle, war hervorragend. Unseren Digestif nahmen wir, in Anbetracht der Preise, an Bord.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mittwoch, 27.1.2016. Wir sind nicht ganz schl\u00fcssig, ob wir noch einmal auf St. John in einer Bucht ankern oder gleich bis West End (BVI) durchfahren wollen. Aber die Entscheidung hat noch Zeit. Zun\u00e4chst m\u00f6chte Thomas noch etwas lesen und schnorcheln. … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[202,75,204,203,205,148,154,104],"class_list":["post-2732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-karibik","tag-christmas-bay","tag-cove-bay","tag-manschette","tag-sail-drive","tag-scaramouche","tag-sopers-hole","tag-st-john","tag-tortola"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2732"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2751,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2732\/revisions\/2751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}