{"id":2879,"date":"2016-03-31T17:21:58","date_gmt":"2016-03-31T17:21:58","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2879"},"modified":"2016-03-31T17:21:58","modified_gmt":"2016-03-31T17:21:58","slug":"anse-marcel-und-jet-ski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2879","title":{"rendered":"Anse Marcel und Jet Ski"},"content":{"rendered":"

\"Marina_Lonvillier_Einfahrt\"<\/a>Montag, der 8.2.2016. Gegen 0830 Uhr fahre ich mit Christoph an Land. Ich muss ausklarieren und Christoph will w\u00e4hrenddessen Brot besorgen. Wir haben keins mehr und das, obwohl ich anfangs dachte, all das Brot wird uns verschimmeln. So kann man sich irren. 5 M\u00e4nner kriegen anscheinend ordentlich was weg. Das Ausklarieren war eine schnelle Sache. Alle Formulare hatte ich bereits beim Einklarieren ausf\u00fcllen m\u00fcssen. Aus ich heraus kam, war Christoph noch nicht da. Ich machte eine kleine Runde um ihn zu finden. Ich fand weder Christoph noch einen Supermarkt oder B\u00e4cker. Christoph war mittlerweile bereits zur\u00fcck am Dinghy Steg. Die einzige M\u00f6glichkeit Brot zu besorgen \"Anguilla_Anse_Marcel\"<\/a>bestand darin, f\u00fcr 10 US$ ein Taxi zu nehmen. Diese Br\u00f6tchen sind uns einfach zu teuer. Zur\u00fcck an Bord beschlie\u00dfen wir, die Kekse statt Brot zu essen. Mit K\u00e4se geht das auch ganz gut. Um 1030 holen wir den Anker auf. Immer wieder kommen Schildkr\u00f6ten nah ans Boot und tauchen auf um Luft zu holen. Au\u00dferhalb der Bucht setzten wir die Segel und kommen bei 12 kn aus SE gut voran. Nachdem wir die Westspitze von Anguilla umfahren hatten, nahmen wir Kurs auf Marigot auf St. Martin. In Richtung Anse Marcel konnten wir nur kreuzen. Wahrscheinlich auf Grund der Gebirge von St. Martin gerieten wir in eine Windabdeckung. Bei gerade einmal 6 kn Wind bargen wir die Segel und fuhren unter Motor die restlichen 7 Seemeilen gegen den Wind, der sp\u00e4ter wieder mit den urspr\u00fcnglichen 12 kn wehte. Nach insgesamt 17 Nm, fuhren wir um 1345 Uhr in Port Lonvillier ein. Kein Hafenmeister in\"Marina_Lonvillier\"<\/a> Sicht. Von einer anderen Segelyacht rief uns ein Franzose zu, dass der Hafenmeister bis 1400 Uhr Mittagspause mache und wir am Ende des Stegs l\u00e4ngsseits auf ihn warten k\u00f6nnten. Das schien mir eine gute Idee. Meine Mannschaft musste dazu nur kurzfristig umdisponieren und ein paar Leinen anders befestigen und die Fender umh\u00e4ngen. Peter gab ich die Anweisung mit der Vorleine Mitschiffs zu gehen, um sie anschlie\u00dfend vorne am Steg zu befestigen. Dabei erkennt man, wie unpr\u00e4zise meine Anweisungen sind. Er l\u00f6ste die Vorleine am Bug und kam mit der losen Leine zum \"DCIM100GOPRO\"<\/a>Mittschiff. Ich aber wollte, dass er die Leine vorne an der Klampe bel\u00e4sst und mit dem losen Ende mittschiffs kommt, um von dort an Land zu gehen und den Bug des Schiffs an einer Klampe an Land fixiert. Aber bei einem so leichten Anlegeman\u00f6ver war das kein Problem.\u00a0 Kurz nachdem wir dort standen, erschien auch schon der Hafenmeister und wies uns eine Box mit Dalben zu. F\u00fcr diesen Liegeplatz mussten die Leinen und Fender und die Arbeiten wieder so verteilt werden, wie ich es urspr\u00fcnglich geplant hatte. Wir fuhren problemlos in die Box, machten zuerst die Luvdalbe fest und verholten uns anschlie\u00dfend zur Leedalbe. W\u00e4hrend ich mich wieder mit den Formalit\u00e4ten besch\u00e4ftigen musste, Einklarieren und Anmeldung in der Marina, f\u00fcllten die anderen\"Anse_Marcel\"<\/a> unsere Wassertanks auf und machten es sich bequem. Ich musste nach meiner R\u00fcckkehr den Landanschlu\u00dfstecker austauschen. Wir hatten noch die US-Version und ben\u00f6tigten hier nur den normalen europ\u00e4ischen Stecker. Bis wir losziehen konnten, war es bereits wieder 1600 Uhr. Wir gingen durch die Hotelanlage zum Strand und ich schnurstracks zum Jet Ski Verleih. Leider war die Bar, an der ich noch im letzten M\u00e4rz gestanden hatte, geschlossen. Keiner von meinen Mitseglern wollte mit mir<\/p>\n\n\t\t