{"id":2970,"date":"2016-04-08T12:47:24","date_gmt":"2016-04-08T12:47:24","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=2970"},"modified":"2016-04-08T12:50:27","modified_gmt":"2016-04-08T12:50:27","slug":"grande-case-st-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=2970","title":{"rendered":"Grande Case, St. Martin"},"content":{"rendered":"

\"Grand_Case\"<\/a>Montag, der 15.2.2016. Heute sollte und musste es losgehen. Es war klar, dass wir uns an die Br\u00fcckenzeiten<\/a> zu halten hatten. F\u00fcr den ausfahrenden Verkehr \u00f6ffnet die Br\u00fccke \"Simpson_Bay_Sonnenaufgang\"<\/a>um 1030 Uhr zum \u00a0ersten Mal am Tag und diese M\u00f6glichkeit wollten wir nicht verstreichen lassen. Wir standen fr\u00fch auf, was in Anbetracht der gestrigen fr\u00fchen Nachtruhe kein Problem war. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck, welches diesmal noch von mir vorbereitet wurde, machte ich mich auf den Fu\u00dfweg zum Ausklarieren an der Br\u00fccke. Am Customs-Schalter ging dies relativ problemlos und schnell. Am Immigration-Schalter erlebte ich mal wieder eine neue \u00dcberraschung. Auf meiner Crewliste vom Einklarieren hatte ich vermerkt, dass au\u00dfer mir, alle vier weiteren Crewmitglieder am darauffolgenden Samstag um 1700 mit der Air France Maschine inkl. Flugnummer ausreisen. Bei Einklarieren war das kein Problem und wurde ohne Beanstandungen abgestempelt. Jetzt fuhr mich die Beamtin an, dass ich das so nicht machen kann. Ich m\u00fcsste zu ihnen kommen und die Flugtickets vorlegen und anschlie\u00dfend w\u00fcrden von ihnen die P\u00e4sse gestempelt. Nach meinem Einwand, dass man mir das doch beim Einklarieren h\u00e4tte sagen k\u00f6nnen, redete sie sich nur noch mehr in Rage. So h\u00e4tten sie ja \u00fcberhaupt keine Kontrolle mehr \u00fcber die Personen, welche sich im Land befinden. Ich hatte keine Lust auf gro\u00dfen Stress, ich wollte ja noch die Br\u00fccke um 1030 Uhr bekommen, und wurde Kleinlaut und sagte ihr, dass ich beim n\u00e4chsten Mal Bescheid wisse. Daraufhin beruhigte sie sich ein wenig und ich musste eine neue Crewlise anfertigen, bekam dann meine Stempel mit der dann doch noch abschlie\u00dfenden bissigen Anmerkung, dass beim n\u00e4chsten Mal mindestens eine Strafzahlung f\u00e4llig w\u00fcrde. Auf dem R\u00fcckweg \u00e4rgerte ich mich noch \u00fcber dieses Verhalten gegen\u00fcber Touristen, die hier ihr gutes Geld lassen und all die B\u00fcrokratie nach bestem Wissen und Gewissen durchf\u00fchren. Einem Fehlverhalten bin ich mir nicht bewusst. Alle Daten waren genau eingetragen und beim Einklarieren abgezeichnet. Abgesehen davon, dass auf einer Insel wie St. Maarten kein Deutscher wirklich leben will, h\u00e4tte sie bei der Airline die Bordinglisten anfordern k\u00f6nnen und so \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen, dass die 4 Personen tats\u00e4chlich ausgereist sind. In der Regel ist das Ein- und Ausklarieren kein Problem und nur l\u00e4stig, da man viel Zeit verliert und auch die Reiseroute nach Ein- und\"Marigot_Einklarieren\"<\/a> Ausklarierungsh\u00e4fen planen muss. Unangenehm wurde es nur zwei Mal. Einmal auf den BVI\u00b4s und jetzt hier. Schlussendlich war jetzt alles f\u00fcr unsere Abfahrt geregelt. Um 0930 war ich bereits zur\u00fcck an Bord. Nach der Sicherheitseinweisung und diversen Erl\u00e4uterungen, auch in Bezug auf das Ablegen, konnten wir das Boot Abfahrbereit machen. Um 1015 Uhr l\u00f6sten wir die Leinen und fuhren bei b\u00f6igem achterlichem Wind aus unserer Box. Ganz gem\u00e4chlich tuckerten wir der Br\u00fccke entgegen. Die Leinen wurde eingeholt und die Fender verstaut. \u00dcber Kanal 12 meldete ich mich bei der Simpson Bay Br\u00fccke zur Durchfahrt an. Au\u00dferhalb der Simpson Bay hatten wir zwischen 15 und 20 kn Wind aus Ost, sodass wir zun\u00e4chst gem\u00fctlich mit der Genua Richtung Westen segeln konnten. Wir mussten allerdings um die Westspitze von St. Martin in die Buch vor der Hauptstadt Marigot. Die verschiedenen Windkurse, \"Grand_Case_Anker\"<\/a>Halbwind und Am Wind, fuhren wir nur mit der Genua. F\u00fcr die erste Fahrt wollte ich nicht zu viel Aufwand betreiben. Zwischendurch wurde es auch ein wenig ungem\u00fctlich und dazu hatte Sascha noch eine Art Sommergrippe erwischt. Aber die heutige Strecke war bewusst sehr kurze geplant. Um 1300 Uhr lie\u00dfen wir den Anker vor Marigot auf 3m Wassertiefe fallen. Nachdem der Anker im Meeresgrund eingefahren und an der Winsch doppelt gesichert war, machten wir das Dinghy bereit und fuhren gemeinsam an Land. Die beiden schickte ich zur Burg und ich suchte und fand das Einklarierungsb\u00fcro am F\u00e4hranleger. Ein paar Minuten war ich zu fr\u00fch. Um 1400 Uhr \u00f6ffnete das B\u00fcro wieder. Der Beamte wollte diesmal sogar meine\"Grand_Case_Restaurant_Strasse\"<\/a> Papiere sehen. Ansonsten gibt man seine Daten in einen Computer ein und druckt die Bescheinigung aus. Diese wird dann gegengezeichnet und ausgeh\u00e4ndigt, nat\u00fcrlich erst nachdem die Geb\u00fchr von 27 \u20ac bezahlt wurde. Drau\u00dfen warteten bereits Sascha und Marina im Regen auf mich. Wir tranken noch ein Carib bevor wir im Trockenen zum Boot zur\u00fcck fuhren. Um 1530 Uhr holten wir den Anker auf und fuhren die letzten 4 Nm bis zur Grand Case unter Motor. Um 1630 Uhr versenkten wir dort den Anker auf 4,5m Wassertiefe nach unseren ersten 17 Nm. Alle haben die erste Fahrt gut \u00fcberstanden. Entlang des Strands der Grande Case befindet sich die Kulinarische Meile \"Neptune_Restaurant\"<\/a>St. Martins. Hier reiht sich ein Restaurant neben das andere. Dazwischen auch einige gro\u00dfe offene Grill-St\u00e4nde einfacher Art. Das machte die Auswahl f\u00fcr uns nicht einfach. Bevor wir unsere Wahl treffen konnten, gingen wir die Stra\u00dfe auf und ab und entschieden uns f\u00fcr ein italienisches Restaurant, dem Le Neptune, mit Meerblick. Das Essen war in Ordnung, aber wohl nicht die beste Wahl in diesem Ort. Wir hatten leider nur den einen Versuch. Nach dem Essen gab es noch einen Drink, ein Gin Tonic, an Bord. Wir hatten uns in einem kleinen Supermarkt extra einen Beutel Eis gekauft. So ging der erste Tage schon seinem Ende entgegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Montag, der 15.2.2016. Heute sollte und musste es losgehen. Es war klar, dass wir uns an die Br\u00fcckenzeiten zu halten hatten. F\u00fcr den ausfahrenden Verkehr \u00f6ffnet die Br\u00fccke um 1030 Uhr zum \u00a0ersten Mal am Tag und diese M\u00f6glichkeit wollten … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[238,239,237,72,66,77],"class_list":["post-2970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-karibik","tag-customs","tag-grand-case","tag-immigration","tag-marigot","tag-simpson-bay","tag-st-martin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2970"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2972,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions\/2972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}