{"id":3005,"date":"2016-04-13T12:58:53","date_gmt":"2016-04-13T12:58:53","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=3005"},"modified":"2016-04-13T12:58:53","modified_gmt":"2016-04-13T12:58:53","slug":"ile-fourchue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=3005","title":{"rendered":"\u00cele Fourchue"},"content":{"rendered":"

\"\u00cele_Fourche\"<\/a>Donnerstag, 18.2.2016. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck ging ich um 0900 Uhr nochmals zur Capitainerie: Geschlossen. Es war aber wohl zwischendurch jemand dort gewesen. Im Inneren hatte sich etwas ver\u00e4ndert. An unserem Liegeplatz ist aber niemand vorbei gekommen. Ich wartete wieder eine gute Viertelstunde. Danach schrieb ich auf eine\"Oyster_Pond_Abfahrt\"<\/a> Visitenkarte unsere Boots- und \u00dcbernachtungsdaten und schob die Karte unter der T\u00fcr durch. Die Sanit\u00e4ren Anlagen konnten wir nicht nutzen. Ich fragte einen Angestellten des Dinghy Docks, der dort irgendetwas machte. Er antwortete, dass wir uns bei der Capitainerie anmelden m\u00fcssten und dort einen Schl\u00fcssel bek\u00e4men. Auf meine Erwiderung, dass dort seit gestern Nachmittag alles verschlossen sei, zuckte er nur mit den Schultern. Zur\u00fcck an Bord machten wir alles f\u00fcr die Abfahrt bereit. Um 1015 Uhr warfen wir die Leinen los, setzten noch vor der Hafenausfahrt das Gro\u00df mit zweitem Reff und fuhren durch das Riff auf das Meer hinaus. Meine Crew wollte den heutigen Schlag nach St. Barth wagen, nachdem ich so viel von den 3 Tagen Eingew\u00f6hnung geredet hatte und zudem f\u00fcr den heutigen Tag wesentlich weniger Wind vorhergesagt wurde. Sascha \u00fcbernahm das Steuer und nachdem wir uns unter Segel \"\u00cele_Fourche_Bucht\"<\/a>zun\u00e4chst Richtung Nordost vom Riff freigefahren hatten, machten wir eine Wende und versuchten, so gut wie m\u00f6glich St. Barth anzusteuern. Hart am Wind bei knapp 13 kn Wind aus SE verfehlten wir selbst die Insel\u00a0 \u00cele Fourchue. Wir segelten weiter s\u00fcdlich und machten erst dann eine erneute Wende als wir die \u00cele Fourchue ansteuern konnten. Um 1245 Uhr kamen wir in der dortigen Bucht an und bargen die Segel. Dann begann das Drama mit den dortigen Bojen. Zun\u00e4chst steuerte Sascha die erste Festmacherboje an. Fehlende Erfahrung und Fallwinde machten die Ansteuerung f\u00fcr ihn unm\u00f6glich. Jetzt versuchte ich mein Gl\u00fcck und stellte ebenfalls fest, dass die Fallwinde das Ansteuern erheblich erschweren. Dann hatte Sascha die Boje und beim Hochziehen riss der Plastikhaken vom Bootshaken ab. Wir fuhren zu einer anderen Boje. Dort verbog sich der komplette Bootshaken beim Heraufziehen der Schlinge. Jetzt schaute ich mir die Bojen an. Mit total defektem und verbogenem Bootshaken war da<\/p>\n

\"St.<\/a>

St. Barth Abendd\u00e4mmerung<\/p><\/div>\n

nichts mehr zu machen. Die Boje, bzw. eigentlich nur die \u00d6se zum Einf\u00e4deln der Festmacher, war so schwer, dass es eigentlich kein Wunder war, dass der Bootshaken nun nicht mehr zu gebrauchen war.\u00a0 Sascha sprang ins Wasser und f\u00e4delte die Festmacher so ein. Nach hunderten von problemlosen Festmacherbojen nun so etwas. Irgendwie war ich auf so eine schwere Tonne nicht eingestellt und wahrscheinlich gedanklich zu unflexibel. Aber gut, wir waren um 1330 Uhr fest und der Bootshaken hin. Meine beiden Matrosen haben, so wie ich es vorhergesehen habe oder auch nur hoffte, die \u00dcberfahrt gut vertragen. Wir relaxten und gingen anschlie\u00dfend noch schnorcheln. Im Scheitel der Bucht gab es einige Korallen und viele bunte Fische zu bewundern. Etwas weiter westlich liegt ein Wrack an Land und unter Wasser sieht es nicht besser aus. Auf dem R\u00fcckweg schwamm ich noch einmal weiter in \u00f6stliche Richtung und wollte gerade zu unserem \"St_Barth_Dinghy\"<\/a>Schiff abdrehen, als ein Hai aus dem Felsengewirr kam. Unter Wasser ist die Gr\u00f6\u00dfe immer schlecht einzusch\u00e4tzen. Es war sicher kein Riesenexemplar von M\u00f6rderhai sondern eher ein kleiner, max. 1,5 m langer, wahrscheinlich harmloser Riffhai. Der Hai hatte auf jeden Fall kein Interesse an mir. Am Boot erz\u00e4hlte ich von der Begegnung. Marina hatte danach keine Lust mehr schwimmen zu gehen. Wir lie\u00dfen uns noch etwas von der Sonne brutzeln und um 1600 Uhr legten wir ab. Die letzten 6 Nm fuhren wir mit Motor gegen den Wind an um diesmal ohne Umweg um 1715 Uhr in Gustavia auf St. Barth anzukommen und dort zu ankern.\"Eddys_Garten\"<\/a> Wir machten langsam das Dinghy klar und fuhren den relativ weiten Weg zum Hafen. Da es nun schon so sp\u00e4t war, verschob ich das Einklarieren auf den n\u00e4chsten Tag. Wir machten einen Rundgang durch die Stadt und ich zeigte den beiden alle Restaurant, die ich aus meinen zwei vorherigen Besuchen kannte. Sascha entschied abschlie\u00dfend, dass wir ins \u201eeddy\u00b4s\u201c gehen, einem netten Gartenlokal an der Einkaufsstra\u00dfe am Hafenende. Das Lokal war sehr gut besucht und das Essen lieferte \"Eddys\"<\/a>den Grund daf\u00fcr. Ges\u00e4ttigt und zufrieden machten wir uns auf den Weg zur\u00fcck zum Ankerplatz. Vor der Nachtruhe gab noch ein Bordgetr\u00e4nk. In der Nacht schaukelte der Schwell das Boot gut durch. Der Ankerplatz ist eine der Zumutungen in der Karibik. Und daf\u00fcr wird in der Capitainerie noch Geld verlangt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Donnerstag, 18.2.2016. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck ging ich um 0900 Uhr nochmals zur Capitainerie: Geschlossen. Es war aber wohl zwischendurch jemand dort gewesen. Im Inneren hatte sich etwas ver\u00e4ndert. An unserem Liegeplatz ist aber niemand vorbei gekommen. Ich wartete wieder eine … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[89,243,92,242,244,155,77],"class_list":["post-3005","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-karibik","tag-gustavia","tag-hai","tag-ile-fourchue","tag-oyster-pond","tag-riffhai","tag-st-maarten","tag-st-martin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3005"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3007,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3005\/revisions\/3007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}