![\"tag1_bermuda\"](\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Tag1_Bermuda.jpg\")
<\/a><\/p>\nIn der Nacht gab es keine besonderen Vorkommnisse. Seit gestern immer das Gleiche. Die Segelstellung ist unver\u00e4ndert, der Wind bl\u00e4st mit 4-5 aus E, die Wellen schlagen an die Bordwand und manche schaffen es auch bis ins Cockpit. Fr\u00fchst\u00fcck? Wie? Muss aber auch nicht sein, da die Appetitlosigkeit immer noch vorhanden war. Hin und wieder mal etwas trinken. Cola ist bei uns in diesen Situationen sehr beliebt, und eine Banane hineinzw\u00e4ngen. Beim Anziehen unter Deck erreicht der Magensaft den Kehlkopf. Aber es geht noch. Volker l\u00f6se ich von seiner Wache ab und er ist froh, dass er jetzt endlich seinem aufkommenden W\u00fcrgereiz freien Lauf lassen kann. Es h\u00f6rt sich nicht sch\u00f6n an, aber er f\u00fchlt sich danach anscheinend viel wohler. Das Kinderlied \u201eEine Seefahrt, die ist lustig..\u201c geht mir durch den Kopf. So langsam kommt auch die Frage nach dem \u201eWarum\u201c auf. Die zwei Stunden Wache gehen noch verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig schnell um. Aber danach? Es gibt nichts zu tun und selbst wenn man wollte, es macht kein Spa\u00df und geht auch wirklich nicht so richtig. Und wir sind noch nicht einmal einen ganzen Tag unterwegs. Scheinbar endlos lang! Um 1130 Mittwoch 11.5.2016<\/p>\n Es ist bedeckt. Der Wind scheint etwas nachzulassen. Wir geben mehr Tuch und nehmen das 2. Reff raus, gegen 1130 Uhr nehmen wir auch das 1. Reff weg. Das Tages-Etmal liegt diesmal bei 147 Nm (6,1 kn). Immer noch gut. Warum mache ich das? Es geht mir F\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Tage gibt es keine Fotos. Wer den Text liest, kann erahnen, warum. Dienstag, 10.5.2016 In der Nacht gab es keine besonderen Vorkommnisse. Seit gestern immer das Gleiche. Die Segelstellung ist unver\u00e4ndert, der Wind bl\u00e4st mit 4-5 … Weiterlesen <\/a>Uhr lesen wir auf unserem Hand-GPS unser Tages-Etmal ab: 156 Nm. Das ist ein Schnitt von sagenhaften 6,5 kn. Nach der ersten Freude kommt die Ern\u00fcchterung. 156 Nm von 860 Nm. Da bleibt ein Rest von 704 Nm. Und \u00fcberhaupt. 6,5 kn sind gerade einmal 12 km\/h und das bei einer Gesamtstrecke von 1.550 km. Wie kann man sich dar\u00fcber freuen? Wenn nur endlich das Unwohlsein aufh\u00f6ren w\u00fcrde. Die Appetitlosigkeit kommt meiner Figur ja sehr entgegen. Trotzdem. Auch unser Angelzeug liegt unber\u00fchrt in der Kiste. Keine Lust und nat\u00fcrlich auch der Respekt davor. Wie soll man bei einem solchen Seegang und der Fahrt einen Fisch an Bord holen? \u00dcbel ist uns jetzt auch schon ohne Fisch. Ich glaube, der Fisch w\u00fcrde den Kampf gewinnen. Die Zeit rinnt dahin. Langeweile, Unwohlsein, Kopfkino. Mal die harte Pritsche im Cockpit, dann wieder in die Koje unter Deck. Abends kommen ein paar Delphine zu Besuch. Der Tag geht, die Nacht kommt. Gleiche Segelstellung, gleicher Wind, Schr\u00e4glage, Wellen, Wasser bis ins Cockpit.<\/p>\n<\/a> immer noch nicht viel besser. Noch mindestens 4, wahrscheinlich sogar 5 Tage. Und danach die Etappe zu den Azoren: 16 Tage bei unvorhersehbaren Wetterverh\u00e4ltnissen. Das will ich nicht mehr. Ich k\u00e4mpfe mit einer \u201eSinnkrise\u201c, bin nahe an einer Depression. Es gibt hier keinen Ausweg. Da muss ich durch. Aber nochmal bis zu den Azoren? Nein! Ich treffe jetzt eine Entscheidung. Auf den Bermudas ist f\u00fcr mich Schluss. Ich spreche mit Volker und Christopher. Sie zeigen Verst\u00e4ndnis. Volker war immer schon nicht die treibende Kraft f\u00fcr diese Tour. Das war ich. Er will dann auch nicht weiter fahren. Christopher wollte haupts\u00e4chlich die Atlantik\u00fcberquerung mitmachen. F\u00fcr ihn war diese erste Etappe nur eine kleine Extra-Tour. Er war entsprechend entt\u00e4uscht. Die Nachricht schicken wir per SMS \u00fcber das Satelliten-Telefon in die Heimat. So kann Udo vielleicht noch seine Fl\u00fcge stornieren. Er wollte unsere Crew auf den Bermudas erg\u00e4nzen und mit uns zu den Azoren fahren. Was eigentlich nur zur Information gedacht war, schl\u00e4gt zuhause gro\u00dfe Wellen. Was ist passiert? Streit? Die SMS gibt dazu nicht viel her. Liegt in der Natur dieser Nachrichten: Short Message. Das war nat\u00fcrlich nicht meine Absicht. Mich interessierte Udo\u00b4s Meinung. Aber zun\u00e4chst schwiegen die Satelliten. Wir segelten <\/a>weiter. Die Wellen und der Wind wurden schw\u00e4cher. Fast wie angek\u00fcndigt, nur jetzt etwas zu fr\u00fch. Ich wei\u00df nicht wie viele Male ich unseren Dieseltankinhalt und die daraus hoffentlich und wahrscheinlich resultierende Strecke im Kopf errechnete. Nicht zu fr\u00fch den Motor anstellen. Segeln, solange es irgendwie geht. Das Problem dabei ist, dass die Fahrt immer langsamer wird und das Ziel in scheinbar immer weitere Ferne r\u00fcckt. Wo ist meine Gelassenheit? Was halte ich hier nicht aus? Wir haben keine Probleme. Alles l\u00e4uft einfach wie am Schn\u00fcrchen. Gegen 1600 Uhr haben wir noch etwa 9-10 kn Wind, gerade einmal 3 Bft. Die Nacht fahren wir noch unter Segel durch, mal d\u00fcmpelnd, dann wieder mit guter Fahrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"