{"id":3212,"date":"2016-11-13T19:50:48","date_gmt":"2016-11-13T18:50:48","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=3212"},"modified":"2016-11-13T19:52:01","modified_gmt":"2016-11-13T18:52:01","slug":"vorletzter-tag-vor-bermudas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=3212","title":{"rendered":"Vorletzter Tag vor Bermudas"},"content":{"rendered":"

\"delphine2\"<\/a>Es ist Samstag, der 14. Mai 2016. Die Nacht verging wie die vergangene. Der Motor lief und der elektrische Autopilot steuerte. In meiner Wache am Morgen gegen 0700 erschien ein ganzes Rudel Delphine. Christopher und Volker kamen an Deck und wir beobachteten die Tiere eine ganze Weile. Aber auch das wird irgendwann langweilig. Um 0800 Uhr \"delphine1\"<\/a>(1200 UTC) hatten wir ein Tages-Etmal von 146 Nm geschafft. Das war ganz ordentlich. Der Wind frischte wieder bis auf rund 10 kn auf und um 0900 fuhren wir mit ausgebaumter Genua und offenem Gro\u00df mit Bullenstander vorm Wind. Als der Motor aus war, merkten wir erst, wie sch\u00f6n es ist, bei einer so wohltuenden Ruhe zu segeln. Jetzt wollten wir aber auch nicht mehr selbst steuern und so justierten wir unseren Windpiloten. Ab 1000 Uhr \u00fcbernahm er die Steuerung. Gegen Mittag pr\u00fcfte ich die Bilge. Sie war etwas feucht. Wahrscheinlich noch \"schmetterling\"<\/a>Reste von den ersten 3 Tagen. Ich wischte alles trocken und dabei blieb es dann auch. Der Wetterbericht kam per SMS auf unser Satellitentelefon. Ilona checkte zuhause die Grib-Daten und schickte uns per SMS eine Zusammenfassung. Die Vorhersage k\u00fcndigte starken Wind aus SW an. Aus diesem Grund \u00e4nderten wir unseren Kurs von 0\u00b0 auf 330\u00b0, also mehr \u00f6stlich, um so bei st\u00e4rkerem Wind das letzte St\u00fcck mit einem angenehmeren Vorwindkurs zu fahren. Leider mussten wir deshalb unseren aktuellen Vorwindkurs verlassen und die Segel auf Raumwind einstellen. Das klappt nur bedingt. Das Gro\u00df deckt dabei h\u00e4ufig die Genua ab\"schmetterling_vorne\"<\/a>, sodass diese keinen Wind bekommt und einf\u00e4llt. Das ist f\u00fcrchterlich nervig und dazu auch langsam, insbesondere wenn gerade so eben genug Wind zum Segeln ist. Um 1530 Uhr zuckte die Angelschnur und riss. Der erste Gedanke war, dass die Schnur f\u00fcr den wahrscheinlich riesigen Fisch viel zu d\u00fcnn war. Endlich etwas gefangen und dann rei\u00dft die Leine. Aber so war es nicht. Kein Fisch hatte die Leine zum Rei\u00dfen gebracht sondern der Windgenerator. Die Wellen sind im Laufe des Tages immer h\u00f6her geworden und bei diesem Auf- und Ab und Belastung, Entlastung ist die Leine so weit nach oben \u00a0gekommen, dass sie sich im Propeller des Windgenerators verfangen hatte. Wir konnten sie nur wieder aus dem Propeller entfernen, indem wir die Fl\u00fcgel w\u00e4hrend der Fahrt abschraubten. Gl\u00fccklicherweise ist dabei nichts \u00fcber Bord gegangen. Die Leine war zwar hin, aber der Windgenerator hatte keinen Schaden genommen. Um 1800 Uhr packen wir das Gro\u00df ein und fuhren nur mit der Genua weiter. Es schaukelt schon wieder erheblich. Aber jetzt \"motorcheck\"<\/a>haben wir Seebeine. Um 2000 Uhr scheint der Wind noch weiter nachzulassen. Wir entscheiden uns, mit dem Motor die Nacht zu durchfahren. Wir starten den Motor und der geht nach 10 Minuten selbst\u00e4ndig aus. Ein neuer Startversuch gl\u00fcckt, aber nach kurzer Zeit geht der Motor wieder aus. Das probieren wir noch ein, zwei Mal, aber immer mit dem gleichen Ergebnis. Sollten wir den Tank leer gefahren haben? Eigentlich kann das nicht sein. Wir sind ca. 48 Stunden mit dem Motor gefahren und haben 210 Liter Diesel im Tank. Das w\u00e4re ein Verbrauch von 4,4 Liter pro Stunde. Sonst haben wir immer nur zwischen 2 bis 3 Liter ben\u00f6tigt. Aber wer wei\u00df? Theoretisch ist es ja m\u00f6glich. Also f\u00fcllen wir unseren 20 l Reservekanister Diesel nach und entl\u00fcften die Maschine. Die Maschine startet und geht wieder aus. Wir entl\u00fcften nochmals. Keine \u00c4nderung. Es ist jetzt 2130 Uhr und wir entscheiden, wir haben ja auch kaum eine andere Wahl, die Nacht zu segeln.<\/p>\n

\"Erste<\/a>

Erste Begegnung<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es ist Samstag, der 14. Mai 2016. Die Nacht verging wie die vergangene. Der Motor lief und der elektrische Autopilot steuerte. In meiner Wache am Morgen gegen 0700 erschien ein ganzes Rudel Delphine. Christopher und Volker kamen an Deck und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[294],"tags":[],"class_list":["post-3212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rueckfahrt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3212"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3215,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions\/3215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}