{"id":866,"date":"2014-05-27T09:29:44","date_gmt":"2014-05-27T09:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=866"},"modified":"2014-05-27T09:29:44","modified_gmt":"2014-05-27T09:29:44","slug":"von-borkum-nach-vlieland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=866","title":{"rendered":"von Borkum nach Vlieland"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span dir=\"ltr\"><span style=\"color: black; font-family: Calibri,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;\"><span style=\"font-size: 12pt; background-color: white;\">Am ersten Tag wollten wir nicht zu viel Stress machen und deshalb nicht zu fr\u00fch losfahren. Die anstehende lange Strecke war f\u00fcr den ersten Tag Stress genug. Nat\u00fcrlich kann man nicht ganz frei entscheiden, wann man losfahren will. Da ist ja immer noch Ebbe und Flut. Platt gesagt: bei Flut flie\u00dft das Wasser rein, bei Ebbe raus. Will man auf das Meer hinaus, ist es hilfreich mit dem abflie\u00dfenden Wasser zu fahren. Will man hinein, dann bitte m\u00f6glichst mit der Flut. Das ist die Theorie. In der Praxis passt das h\u00e4ufig nicht zusammen. Dann w\u00e4re es einfach dumm, Stunden auf dem Meer zu warten, bis die Flut wieder einsetzt. Dann wird einfach einmal gegen an gefahren.<a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/StilleNordsee.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-869 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/StilleNordsee-300x199.jpg\" alt=\"StilleNordsee\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/StilleNordsee-300x199.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/StilleNordsee-450x300.jpg 450w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/StilleNordsee.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nAber wir wollten kein Stress und haben entschieden, mit Ebbe hinaus zu fahren. Hochwasser war auf Borkum um 9:07 Uhr MESZ. Also peilten wir 9:30 Uhr f\u00fcr das Ablegen an. Es wurde dann 9:50 Uhr. Das Wetter spielte mit. Strahlender Sonnenschein und Wind aus \u00f6stlichen Richtungen, wenn auch nur mit 1-2 Bft., gelegentlich auch einmal 3 Bft. Also fast perfekt. Wir bogen gleich in das Huibertgat ein und\u00a0 motorten mit 7-8 kn Richtung Vlieland. Auch hier wussten wir, dass sich die Str\u00f6mung im Verlauf des Tages gegen uns richten wird. Gegen den Strom machten wir sp\u00e4ter nur noch 4,7 kn Fahrt \u00fcber Grund. Vlieland wollten wir nicht in der Nacht anfahren. Wir verabredeten, die Entscheidung, welchen Hafen wir ansteuern wollen, erst dann zu f\u00e4llen, wenn wir eine genaue Ankunftszeit auf Vlieland absehen k\u00f6nnen. Die Option war eine Weiterfahrt durch die Nacht bis Texel. Wir kamen aber hervorragend vorw\u00e4rts. Die Langeweile an Bord wurde nur einmal kurz durch Seehunde unterbrochen. Ich hatte gerade das Weitwinkelobjektiv an meine Kamera geschraubt, da tauchten diese putzigen Tierchen neben unserem Boot auf. Als ich das Teleobjektiv wieder angeschraubt hatte, waren sie auch schon weg.<span dir=\"ltr\"><span style=\"color: black; font-family: Calibri,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;\"><span style=\"font-size: 12pt; background-color: white;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-868 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Holland-300x218.jpg\" alt=\"Holland\" width=\"300\" height=\"218\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Holland-300x218.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Holland-412x300.jpg 412w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Holland.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/span><\/span><br \/>\nTrotz des Gegenstroms erreichten wir das Terschellinger Gronden gegen 19 Uhr. Unser Bordcomputer zeigte als Ankunftszeit \u201eHafen Vlieland&#8220; 21:30 Uhr an. Damit war die Entscheidung f\u00fcr Vlieland gefallen. Tats\u00e4chlich kamen wir um 21:50 Uhr im Hafen an. Ein heftiger Strom kam uns rund um das nord\u00f6stliche Ende der Insel entgegen. Die See schien zu brodeln. Wenn man bedenkt, dass all das Wasser im Wattenmeer jetzt zwischen Terschelling und Vlieland zur\u00fcck auf das Meer flie\u00dfen will, dann kann man sich dies ann\u00e4hernd vorstellen.<a href=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Hafen_Vlieland-e1401181637862.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-867 size-medium\" src=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Hafen_Vlieland-e1401181637862-300x199.jpg\" alt=\"Hafen_Vlieland\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Hafen_Vlieland-e1401181637862-300x199.jpg 300w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Hafen_Vlieland-e1401181637862-450x300.jpg 450w, https:\/\/sy-bahati.de\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Hafen_Vlieland-e1401181637862.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nDer Hafen von Vlieland ist sehr sch\u00f6n und gesch\u00fctzt. Nach 80 Nm und 12 Stunden Fahrt haben wir den ersten Tag gemeistert.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Am ersten Tag wollten wir nicht zu viel Stress machen und deshalb nicht zu fr\u00fch losfahren. Die anstehende lange Strecke war f\u00fcr den ersten Tag Stress genug. Nat\u00fcrlich kann man nicht ganz frei entscheiden, wann man losfahren will. 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