{"id":875,"date":"2014-05-27T09:39:52","date_gmt":"2014-05-27T09:39:52","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-bahati.de\/?p=875"},"modified":"2014-05-27T09:39:52","modified_gmt":"2014-05-27T09:39:52","slug":"von-vlieland-nach-ijmuiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-bahati.de\/?p=875","title":{"rendered":"von Vlieland nach Ijmuiden"},"content":{"rendered":"

Heute wollten wir einen relativ kurzen Schlag nach Den Helder machen. Also ausschlafen, gem\u00fctlich fr\u00fchst\u00fccken und dann ablegen. Das war dann um 10:30 Uhr. Der Himmel war bedeckt und der Wind schwach bis sehr schwach. \"Start_Ijmuiden\"<\/a><\/span><\/span><\/span><\/span>Erst einmal mit dem ablaufenden Wasser aus dem Wattenmeer hinaus auf\u00b4s Meer. Mit dem Strom sind das immer sagenhafte Geschwindigkeiten die auf der Ostsee nur mit \u00e4u\u00dferster Motorkraft zu erzielen sind. Die Wolkendecke riss auf, der Wind legte etwas zu, war aber auf dem Boot kaum zu sp\u00fcren, da er von achtern kam. Und es war noch warm dabei. Fast ein Mittelmeerfeeling. Blister hoch und Motor aus. Fast flaches Wasser. Cruisen vom feinsten. Und was erz\u00e4hlt die Niederl\u00e4ndische K\u00fcstenwache da von \u201eGale Warning“? 2-3 Windst\u00e4rken. Sturm? Kaum vorstellbar. Aber auch unser Windbericht, wir sind n\u00e4mlich professionell ausgestattet, hat f\u00fcr den Tag zunehmenden Wind bis zur St\u00e4rke 5 angesagt. In B\u00f6en dann auch mal 6-7. Ok, also mit allem rechnen!
\nWir diskutieren \u00fcber unseren Zielhafen. Die Holl\u00e4nder auf Borkum sagten, sie w\u00fcrden uns raten besser bis Ijmuiden fahren, statt nach Den Helder. Um nach Den Helder zu kommen, muss man ca. 9 Nm Richtung Festland fahren und am n\u00e4chsten Tag diese 9 Nm wieder raus auf See. Nach Ijmuiden sind es f\u00fcr den heutigen Tag nur 18 Nm mehr, also rund 3 Stunden. Daf\u00fcr sparen wir am n\u00e4chsten Tag wieder 9 Nm und haben nur noch einen ganz kleinen Schlag bis Scheveningen. So k\u00f6nnen wir ein paar Stunden Landgang in Scheveningen unserem straffen Plan abringen. Beschluss gefasst. Wir fahren nach Ijmuiden.\"Blister\"<\/a>
\nDer Wind nahm tats\u00e4chlich zu und wieder einmal warteten wir zu lange um den Blister einzuholen. Von der tollen Fahrt v\u00f6llig berauscht, konnten Udo und ich nur gemeinsam das Riesentuch einholen, nicht ohne einen Teil ins Wasser fallen lassen zu m\u00fcssen. Na toll. Bei einer irren Welle, jetzt Strom gegen 6 Windst\u00e4rken, tanzten wir\u00a0 auf dem Bug unseren Blistertanz und stauten das Ding nass in der Vorkabine.\"Blister_nass\"<\/a>
\nBei diesem Wind reicht auch die Genua. Durch das Wasser bis zu 9 kn Speed. \u00dcber Grund gerade einmal 4. Unglaublich. Das Schiff schie\u00dft die Wellent\u00e4ler hinab kommt und kommt fast ins Gleiten, 10 Tonnen. Aber vorw\u00e4rts kommen wir wieder nicht. Bei 30 Knoten Wind (7 Bft.)\u00a0 reffen wir nun auch die Genua. Und dann, ja das war an diesem Tag noch nicht alles, dreht der Wind und kommt uns direkt entgegen. Der Himmel wird dunkel und es beginnt zu sch\u00fctten, wie aus K\u00fcbeln. Genua ganz rein und Motor an.\"Platzregen\"<\/a> Udo opfert sich und stellt sich in den Regen. Der Wind l\u00e4sst nach, kommt jetzt aus allen Richtungen mit 1-2 Bft. Nur noch der verdammte Strom ist gegen uns. Vorausberechnete Ankunftszeit in Ijmuiden: 0:30 Uhr. Wir haben mit 22:00 Uhr gerechnet. Aber abwarten! Um 18:25 Uhr ist Hochwasser in Den Helder. Irgendwann danach dreht der Strom in unsere Richtung. Und dann geht es ab. Es sind keine hellseherischen F\u00e4higkeiten, es ist die Gesetzm\u00e4\u00dfigkeit der Natur. Wir kamen um 22:00 Uhr in Ijmuiden an. An diesem Tag hatte die Nordsee schon vieles geboten, und das alles an einem Tag.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute wollten wir einen relativ kurzen Schlag nach Den Helder machen. Also ausschlafen, gem\u00fctlich fr\u00fchst\u00fccken und dann ablegen. Das war dann um 10:30 Uhr. Der Himmel war bedeckt und der Wind schwach bis sehr schwach. Erst einmal mit dem ablaufenden … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-etappe-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/875\/revisions\/880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-bahati.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}