Einteilung der Crew

WACHPLAN     NOTROLLE     STURMCHECK     MOB-MANÖVER

Auch für ein Cruising-Törn ist es sinnvoll und unerlässlich die Mannschaft  für bestimmte Situationen einzuteilen und Rollen bzw. Aufgaben fest zu vergeben. Der Skipper und Co-Skipper muss vor der Reise bestimmt werden. Diese Rolleneinteilung ist Pflicht.
Für eine mehrtägige Reise muss sicher gestellt sein, dass jeder weiß, wann er welche Aufgabe hat und welche Verantwortung. Zuvor abgesprochene Arbeitsabläufe oder Manöver müssen nicht dann diskutiert werden, wenn dafür keine Zeit ist. Einen solchen reibungslosen Ablauf in kritischen Situationen gewährleistet ein zuvor erstellter Plan, der dann auch entsprechend trainiert werden kann. Das sind unsere Überlegungen dazu.

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06.03.2014