NAVIGATION RECHT WETTER SEEMANNSCHAFT
Um den Sport See Schifferschein zu erhalten, ist viel Aufwand vonnöten. Die Seminare und Lehrgänge laufen ein halbes Jahr. Ohne zuhause weiter zu lernen, kann der Stoff nicht bewältigt werden. Es gibt vier theoretische Prüfungen und eine praktische. Neben der zu investierenden Zeit kostet das Ganze auch einiges an Geld.
Den größten Teil der Theorie umfasst die Navigation. Sehr lernintensiv ist das Thema Recht und Radar. Für den einen kann Wetter eine Passion werden, für den anderen ein Buch mit sieben Siegeln. Gute Seemannschaft wird immer wieder verlangt. Aber was ist das? Auf jeden Fall viel umfangreicher als gedacht.
Wir drei buchten diesen Kurs über den DHH (Deutscher Hochseesportverein Hansa e.V.) mit Kursen in Dortmund und Essen. Für die praktische Prüfung fuhren wir nach Malta. In einer Woche wurden wir gedrillt und unsere Technik verfeinert, so dass am Ende der Woche allen die Prüfung gelang.
Sicher kann man fragen, ob so etwas denn überhaupt nötig ist. Der Schein wird, außer man möchte Ausbildungstörns fahren, nirgendwo verlangt. Sicher können mit sehr viel Disziplin und Interesse die vermittelten Inhalte auch so gelernt werden. Aber einfacher ist es, mit einem Ziel vor Augen. Jeder ambitionierte Segler sollte darüber nachdenken. Für das Küstensegeln reicht allemal der SKS (Sport Küsten Schifferschein).